汽油車銷售低迷，本田中國工廠裁員 900 人、豐田減產

因中國車市加速轉向電動車（EV），導致汽油車銷售低迷，迫使日本汽車大廠本田（Honda）中國工廠裁員 900 人、豐田汽車（Toyota）中國工廠進行減產措施。

綜合日本媒體1日、2日報導，因中國車市加速轉向EV，導致汽油車銷售低迷，因此本田中國工廠已進行裁員、豐田汽車則進行大規模減產措施。本田和廣州汽車集團的合資公司「廣汽本田」已在11月裁撤約900名派遣員工。「廣汽本田」員工數約1.3萬人，此次的裁員比重約7%。本田發言人指出，因生產減少，因此終止派遣契約。

報導指出，除本田裁員外，豐田汽車位於中國天津市的組裝廠正進行大規模減產措施，部分產線停產。豐田進行減產的對象是與第一汽車集團合資設立的「一汽豐田」的工廠。據關係人士指出，「一汽豐田」已在今年夏天結束前停產小型車「VIOS」，而人氣車款「COROLLA」正進行減產。豐田另一家合資公司「廣汽豐田」已在今年7月裁撤約1,000名員工。

據報導，因EV銷售佳，帶動2023年1-10月期間中國新車銷售量較去年同期成長9.1%至2,396.7萬台，不過豐田1-10月中國銷售量萎縮3.6%至155.76萬台。1-10月期間本田中國銷售量大減16.7%，其中「廣汽本田」1-10月銷量大減18.5%至約49萬台。

北京一家日系廠商關係人士指出，「包含歐美車廠在內，外國廠商不管是誰，都非常嚴峻」。

日本另一家汽車大廠三菱汽車（Mitsubishi Motors）10月24日宣布，中國汽車產業面臨急遽的市場變化，以超乎預期的速度加快轉向EV等電動化車款，消費者的品牌選擇也發生巨大變化，而該公司雖在2022年12月推出新型車款、力圖重振銷售，只不過銷售量持續未能達到目標，因此將對中國事業進行結構改革措施，決定退出在中國的三菱品牌車輛的生產。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：pixabay）