電動車降價似乎是必然趨勢，不過對車廠來說降價可不能傷害獲利，Stellantis 執行長在最近的訪問中，就明白地表達這個態度。
身為 Jeep、Ram、Dodge、Fiat、Citroen、Peugeot 和 Chrysler 等眾多品牌的領導者，Stellantis 執行長 Carlos Tavares 對其他車廠同行提出警告：「電動車需要讓消費者能夠負擔，但也要能夠維持獲利，否則就會帶來大麻煩。」
雖然這番話頗有「聽君一席話，如聽一席話」的感覺，但執行長 Tavares 在高盛產業論壇的談話言下之意，還是在偷偷吹噓自家的成本控制能力。他們即將推出的雪鐵龍 e-C3，起售價格約為 23,300 歐元，是 Stellantis 宣稱的歐洲第一款平價電動車。
▲ Citroen e-C3 的售價低於 2.5 萬歐元，能否成為主流呢？（Source：影片截圖）
Stellantis 在成本控制上付出非常多努力，他們最近與中國品牌零跑汽車（Leapmotor）簽署合約，以協助其在歐洲銷售，交換零跑的供應鏈資源和電動車技術，根據 Tavares 說法，這個供應鏈的成本，比任何西方世界的供應商至少低了 3 成。
另一方面，他們也將使用和印度市場相同的「Smart Car」平台，進一步壓低售價。今年 11 月，他們和電池供應商寧德世代簽署合作備忘錄，獲得在歐洲生產的車用鋰電池。在諸多努力之下，Stellantis 的電動車，不管在歐洲或美國市場，都維持在有獲利的狀態，而且利潤率與燃油車接近相同。
成本與價格獲得控制後，Stellantis 現在和福斯與特斯拉正在歐洲市場大戰，根據其財務長的說法，Stellantis 目前已經超越特斯拉，成為歐洲電動車銷量第二高的汽車集團。
在歐洲加速減碳的大方向下，Stellantis 預期在 2030 年，於歐洲市場達成 100% 純電，而美國市場則達到 50%。接下來兩年內，他們將會展開大規模的電動化攻勢，包括 Fiat、Ram 和 Jeep 都會推出新的電動車。
「那些還沒辦法靠電動車獲利的車廠，很快就會陷入巨大的麻煩」，Tavares 雖然沒有點名哪些車廠，但最近財務陷入困境的福特、福斯和通用，肯定會對 Tavares 這番談話不太開心。
（首圖來源：Fiat）
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