泡沫破滅？專家：新創電動車商高估值成過去式

電動車需求成長減緩，加上高利率衝擊，投資人和分析師也密切關注電動車（EV）產業的發展走向，專家指出，電動車的需求未若預期般悲觀，但新創 EV 商的估值泡沫已然破滅。

Barron’s分析指出，電動車並未失去希望，但未獲利的新創電動車商以往的高估值將一去不復返。數據顯示，Nikola、Fisker、Rivian、Lucid、Polestar、Canoo、蔚來、小鵬和Lordstown等九家新創電動車商的市值過去合計最高達到4,700億美元，現已縮水至590億美元，暴跌87%。

專家指出，投資人逐漸對無法產生正現金流的公司失去興趣。上述九家新創車商過去一年燒掉460億美元資金擴大業務，合計卻僅生產42萬輛汽車，相當於打造一輛汽車的成本超過10萬美元，而這42萬輛汽車之中，逾八成產量來自Rivian、蔚來和小鵬，其他小型EV新創成績普遍慘淡。

具有獲利能力的電動車商也遭遇挑戰，目前能穩定獲利的特斯拉、比亞迪和理想汽車的合計市值已從1.4兆美元的高峰縮水至約9,000億美元。

傳統車商的日子也不好過，通用、福特、Stellantis和福斯近年均砸重金發展電動車，但近期紛紛因電動車需求降溫而縮手投資，四大巨頭的合計市值也從4,250億美元高峰腰斬至2,200億美元。

分析師認為，整體汽車業市值在過去幾年中大幅縮水，正是反映投資人已開始重新評估電動車的價值。

不過，整體來看，電動車需求其實沒有先前預想的那麼壞。北美和歐洲市場今年的純電動車（BEV）需求均較去年跳增50%；在中國市場，BEV已占整體新車銷售的25%、年增率逼近20%。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）