俄羅斯仍是巴爾幹國家主要能源供應國，但可能不會繼續

俄烏戰爭前，俄國是整個歐洲的主要能源供應來源，俄烏戰爭後西歐國家大舉分散供應來源，不過至今巴爾幹半島地區各國仍然主要仰賴俄國，也因此俄國對各國仍有相當大的影響力，不過中長期來看，即使在巴爾幹半島，俄國的壟斷優勢也會漸漸消退。

波士尼亞與赫塞哥維納、塞爾維亞、保加利亞、北馬其頓、希臘這幾個巴爾幹半島國家，目前主要仍仰賴俄羅斯天然氣工業（Gazprom）、盧克石油（Lukoil ）供應天然氣與石油。

土流天然氣管線（TurkStream）從俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區，穿越黑海，通往土耳其歐洲國土的克爾克拉雷利省，由此可往北通往保加利亞、羅馬尼亞，目前該管線仍然全開運作，年輸送天然氣達 120 億立方公尺，主要供應到匈牙利，匈牙利與俄羅斯天然氣工業自 2021 年簽約 15 年，每年供應 35 ~ 45 億立方公尺；此外，土流管線也供應塞爾維亞每年 20 億立方公尺，供應合約就在俄國入侵烏克蘭之前簽訂，簽下 3 年，

透過保加利亞與塞爾維亞的天然氣管線網，俄羅斯天然氣工業也仍持續供氣給北馬其頓，不受俄烏戰爭影響。希臘方面，戰前的 2021 年採購俄國天然氣 31 億立方公尺，占其進口量的半數，俄烏戰爭後配合美國與西歐盟邦減少採購量，2022 年降至 27 億立方公尺，占進口總量比例降至 34%，但是採購量又悄悄回升，2023 年 10 月進口俄國天然氣占進口總量過半。

唯一有顯著「脫俄」的巴爾幹國家是保加利亞，主因 2022 年 4 月時俄國要求用盧布交易，保加利亞拒絕，因而遭俄羅斯天然氣工業斷氣，但是即使如此，從希臘公共天然氣公司（DEPA）供應的天然氣，其來源很可能還是俄國，而 2023 年保加利亞與土耳其 BOTAS 油氣管線公司簽採購合約，BOTAS 所提供的天然氣，也是來自俄國，經土耳其，再轉售給保加利亞，結果保加利亞還是仰賴俄國天然氣。

石油方面，即使歐盟於 2022 年 12 月起執行禁令，也沒有太大改變，保加利亞取得歐盟的豁免到 2024 年 10 月 1 日，因此盧克石油旗下的保加利亞布爾加斯煉油廠，仍持續仰賴俄國原油，而且仰賴程度還提升，因為戰前，半數使用的原油來自哈薩克，俄烏戰後，俄國原油無法銷售到歐洲其他地方，結果保加利亞所用的原油反而幾乎百分之百都是俄國原油。

考量分散風險及受到西方國家的壓力

布爾加斯煉油廠 2023 年 1 ~ 9 月煉油使用 450 萬噸俄國原油，使得保加利亞成為繼印度、中國、土耳其以下，第四大使用俄國原油國家。而布爾加斯煉油廠的成品油，已經「洗油」為保加利亞生產，就又轉售給歐美，成為制裁的漏洞後門，估計為俄國在 2023 年前 9 月帶來 10 億歐元營收。因此，親西方的保加利亞政府決定由政府代表接管布爾加斯煉油廠，最終要逼使盧克石油出售布爾加斯煉油廠。

塞爾維亞石油產業公司（Naftna Industrija Srbije）自 2008 年起由俄羅斯天然氣工業石油控制，2022 年 5 月趕緊安排俄羅斯天然氣工業石油的持股由 56% 下降至 50%，好讓塞爾維亞石油產業公司可以不受歐盟制裁，不過受限於歐盟制裁規定，該公司也不再使用俄國原油，目前計劃建設通往匈牙利的管線，把俄國原油轉售給可進口俄國原油到 2024 年底的匈牙利。

總體來說，雖然受到制裁的干擾，俄國油氣在巴爾幹仍占主要地位，不過這樣的地位可能逐漸受到侵蝕，巴爾幹國家在分散風險的考量，以及西方國家的壓力下，正逐步降低俄國供應的比例。俄國最親近的塞爾維亞也已經開始分散供給，與亞薩拜然簽約年供應 4 億立方公尺天然氣，經由歐盟資助，將於年底啟用的天然氣連接管線，該管線連接希臘北部亞歷山卓波利港的浮動式天然氣接收站，由此接收液化天然氣，供應保加利亞與塞爾維亞。

波士尼亞與赫塞哥維納則將有南方管線，將波國莫斯塔爾、塞拉耶佛連接克羅埃西亞的史普利特，銜接克羅埃西亞柯克島的液化天然氣接收站，由此取得天然氣供應，該站也預計將倍增接收容量。

保加利亞也出手，2023 年 10 月起，對土流管線經過保加利亞的部分，宣布課以每千度 10 歐元的費用，塞爾維亞因合約規定，由俄國吸收成本，匈牙利就對此跳腳。這事件也顯示出經由管線取得俄國油氣，在地緣政治上的風險性，巴爾幹各國為此還是會盡量追求能源安全。

綠能都是自給能源，在歐盟減碳補助下，各國積極發展綠能，也同時降低對進口能源的依賴。另一方面如羅馬尼亞與保加利亞也追求核能，並且不再由俄國興建，而是尋求美國的西屋。

在歐美壓力，以及本身的能源安全國策下，巴爾幹各國如今主要仰賴俄國能源供應的現況，勢必逐步改變，不論是取得替代來源，或是發展能源自主，發展核能，以減少對石油天然氣的需求，俄國對此區域的影響力，都將逐漸下滑。