開了就回不去，特斯拉連續兩年稱霸品牌忠誠度

從油轉電之後，大部分車主都不太想回頭開燃油車，根據最新調查顯示，特斯拉已經連續稱霸汽車品牌忠誠度的多項評比，這對一個相對年輕的品牌來說並不容易。

如果你還不相信，調查結果告訴你，死忠特斯拉粉絲不但真實存在，而且特斯拉車主很難跳槽到別的品牌。S&P Global 今天發表了第 28 屆汽車品牌忠誠度調查，通用汽車拿下整體忠誠度製造商獎、Lincoln Nautilus 則拿下整體忠誠度最高車型獎，但在 9 項忠誠度獎項裡，特斯拉囊括 4 項成為最大贏家。

特斯拉贏得整體忠誠度品牌獎、海外忠誠度獎、最高征服率獎和非傳統動力忠誠度獎，而且這四項都是連續 2 年獲獎，考慮到特斯拉成立不過十幾年，就建立起如此強大的品牌粘著度，確實不容易。

S&P Global 的這項調查，是以持有車輛的家戶為基準，調查他們在 2023 年換購車輛的品牌、車型與經銷商，舉例來說，馬先生家原本有一輛 Tesla Model Y，在 2023 年又買了一輛 Model 3，那麼特斯拉就在品牌忠誠度上獲得一分。再舉個例子，馬修麥康納原本就有一輛 2020 年的林肯 Nautilus，他們家在去年又買了一輛 2024 年式 Lincoln Nautilus 那麼就會在車型忠誠度上加一分，相反地，如果他買的是一輛 Tesla Model X，那麼特斯拉就會在征服率上加分。

▲ S&P Global Mobility 忠誠度調查結果。（Source：S&P Global Mobility ）

海外忠誠度也不難理解，它代表在「非家鄉」市場的忠誠度表現，在特斯拉之前的常勝軍也很好猜，就是汽車巨人 Toyota。順帶一提，之前連續獲得品牌忠誠度獎的是福特。在特斯拉連續稱霸的 4 個獎項中，品牌忠誠度和海外忠誠度獎是最重大的改變，它讓 Toyota 這個忠誠度常勝軍消失在榜單上，美國人最信任的福特，也只剩下皮卡車撐場。

特斯拉客戶忠誠度如此高，並不能跟電動車畫上等號，許多車廠的電動車反而成為特斯拉征服率的戰利品，儘管特斯拉的車輛並不完美，全自動駕駛也還在無限跳票，二手價格也難以捉摸，但它依然提供了車主不錯的體驗，無論是輔助駕駛、軟體更新、娛樂功能或充電便利性，都讓車主更願意繼續購入特斯拉車輛。

值得一提，過去幾年來，汽車車主其實更願意跳脫舊品牌，嘗試不同品牌，從 2019 年以來，汽車品牌忠誠度就一直下滑，到 2022 年只剩下 50.2%，直到 2023 年終於因為庫存穩定，忠誠度才回升到 51%。巧合（？）的是，從 2019 年以來，特斯拉就一直是征服率王者。

• S&P Global Mobility recognizes 28th Annual Automotive Loyalty Awards Winners; General Motors, Tesla and Lincoln Nautilus take Top Awards for Loyalty in 2023
• Tesla dominates brand loyalty: once you go EV, you don’t go back

（首圖來源：Tesla）