Skoda 純電車準備登台，自走充電機器人已經就定位

Skoda 去年在台灣表現亮眼，首度達成銷售破萬成績，2024 年他們將正式開賣首款純電車 Enyaq iV，台灣經銷商尚鵬汽車今日開幕內湖旗艦展示服務中心，已經替純電車做好萬全準備。

Skoda Enyaq iV 純電休旅車終於要在台灣開賣，經銷商尚鵬汽車也已經針對電動車客戶，提前佈署後勤能量，在全新開幕的內湖旗艦中心，廠商特地預先規畫 2 個電動車專屬工位，配置全套絕緣手工具，還有專屬維修工具設備的「高壓電池維修工作間」，確保服務完善度。

最引人注目的，還有一台具備自動駕駛能力的充電機器人，這台由達拉電能提供的機器人 E-HERO，身上搭載多達 70kWh 的 LFP 電池組，透過附掛的 CCS2 快充槍，能提供最高功率 90 kW 的快充服務，不管電動車在哪一個地點維修整備，機器人都可以自動前往車輛旁邊，提供充電服務，並在任務結束後自己回到充電樁補電。

▲客戶在等待保養期間，可以體驗一下 Apple Vision Pro。

除此之外，尚鵬汽車也在展間準備 2 台 Apple Vision Pro，客戶在等待期間可以趁機體驗一下新科技，未來 Skoda 也可以透過這種全景體驗模式，將一些沒引進台灣，或是根本來不及展示就賣掉的稀有車款，介紹給更多有興趣的消費者。

▲雖然 Enyaq 還沒到，但緊急防火毯已經準備好了，可以快速覆蓋全車滅火。

相較於其他品牌，Skoda 在台灣的電動車佈局相對慢，但如果能夠因此提供更完整的銷售與服務體驗，未必會是缺點，畢竟在市場競爭越來越激烈的 2024 年，電動車買主不僅要比較續航力，購買體驗和後勤維修，都是可能的變因。

回到車輛本身，Skoda Enyaq 在 2023 年全球交出了 81,700 輛，是品牌中銷售量第 6 高的車系，甚至比 Superb 還多，同時也是歐洲多個市場的電動車銷售常勝軍，儘管它的定位屬於競爭最激烈的中型純電休旅，在合適的定價策略下，很有機會跟 Model Y、EV6 等對手一較高下。

（圖片來源：科技新報攝）