Honda 純電休旅 Prologue 低價搶攻，入手價壓到 4 萬美元

電動車銷售始終不理想的 Honda，決定在美國展開反攻，首輛純電休旅車 Prologue 定價壓低到 47,400 美元，加上全額退稅補助後，入手價格只需要 39,900 美元，打入市場甜蜜點。

或許純電車與燃油車售價相同的時間快到了，Honda 在美國正式公佈純電休旅車 Prologue 的售價，意外地將定價壓到相對低點，在全額退稅補助的幫助下，最終入手價格可以低於 4 萬美元，相當於不到新台幣 120 萬元，這個價格確實夠甜蜜。

雖然 4 萬美元在美國中型休旅車市場，還是比競爭者頂規版貴 3 千美元左右，但考慮到 Hyundai Tucson、Mazda CX-5、Subaru Forester 和 Honda CR-V 的動力及配備，這個價差已縮小到非常有競爭力的程度，別忘了電動車充電和保養費用，完全可幫車主輕鬆賺回價差。

即使價格壓低，Honda Prologue 最便宜的單馬達前驅版，續航力依然可以達到 EPA 標準的 470 公里，換算成真實續航力大約也有 430 公里，在同級距電動車來說，可以排在前段班。

這款車是由 Honda 和 GM 合作，採用 GM Ultium 純電平台，加上 Honda 重新打造的前後懸吊系統，期望讓車主可以在純電車上保有駕駛「本質」，車上標配內建 Google 車載系統、無線 Apple CarPlay 和 AndroidAuto 及無線充電，快充功率較為遜色，最大支援 150 kW，快充 10 分鐘約可提供 100 公里續航。

能夠取得全額補助，代表 Honda Prologue 不僅會在北美工廠組裝，他們的電池供應也有高比例來自北美地區，以 2024 年的市場來看，許多競爭車都還沒能滿足這個要求，包括 Kia EV6 和 Hyundai Ioniq 5，甚至美國車廠福特的 Mustang Mach-E 也不符要求。

這一來就讓 Honda Prologue 成為少數能跟特斯拉 Model Y 比價的選手，同樣獲得全額補助的情況下，入門版 Prologue 會比 Model Y Long Range 版貴約 6 千美元，續航里程輸 20 公里左右，雖然在帳面規格來看，還是不如 Model Y，但至少消費者可以有更多選項比較，畢竟行路感受、內裝用料和車身內外的細節，都是帳面規格看不出來的。

從 Prologue 的定價來看，這也暗示了 2024 年開始，各大車廠的電動車售價將有可能進一步壓低，特斯拉的成本優勢短期內會減少，這也是為什麼他們正在加緊研發 25,000 美元價格帶的平價車，希望在 2026 年後，再度找回價格優勢。