日本兩大車廠本田（Honda）與日產汽車（Nissan）研議兩年多的合作案，預計將在次世代車款，即軟體定義汽車（SDV）領域開花結果。 繼續閱讀..
本田、日產組次世代 SDV 國家隊，拚 2029 年正式上路 |
作者
中央社|發布日期
2026 年 06 月 25 日 16:50 |
|
Tag Archives: Honda
本田與日產自駕技術合作停滯，面對中國競爭壓力加劇 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 13 日 11:40 |
|
日本汽車製造商本田（Honda）與日產（Nissan）在自駕技術及美國生產方面的合作談判，因具體細節上的分歧而陷入停滯，此情況可能影響兩者在面對中國競爭對手時的轉型機會。
本田晶片荒延燒，中國停工延長、加速轉向印度布局 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 01 月 12 日 11:20 |
|
本田汽車（Honda）近日宣布，由於無法獲得足夠的半導體晶片，將延長與廣汽集團（GAC）合資的三家中國工廠的生產停工，至少持續到 1 月 19 日。這個決定凸顯了晶片供應對本田全球營運的重大風險，並且是因應近期因荷蘭晶片供應商安世半導體（Nexperia）晶片短缺而引發的生產中斷。 繼續閱讀..
日本 2025 年新車銷量現增長；日產慘、創歷史新低 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2026 年 01 月 06 日 12:20 |
|
日本 2025 年新車銷售量再度呈現增長，其中，日產汽車（Nissan）表現慘，銷量創歷史新低，市占率跌破一成。 繼續閱讀..
底盤扭曲也很好，Honda 新世代車輛將採用可變形車體 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2025 年 11 月 12 日 10:09 |
|
Honda 公開了他們新世代車輛底盤的全新設計概念，顛覆了數十年來汽車產業的基礎認知，這種新車架不再把「扭曲變形」視為敵人，而是擁抱這種變形，更重要的是，這種新設計預計兩年後就會應用在主流車款包括 Civic、CR-V 和新的 0 Series 電動車上。 繼續閱讀..
日產預期虧損 2,750 億日圓，豐田、本田也不樂觀 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2025 年 10 月 31 日 11:25 |
|
日本三大車廠一方面在日本移動大展上風光秀出各種概念車，一方面也將迎來財報週，兩者之間的差距，恰如現實與理想遙遠。 繼續閱讀..
關稅壓力下本田逆勢調整，日本汽車產業展現韌性 |
|
作者
古川|發布日期
2025 年 08 月 22 日 8:00 |
|
近期，日本汽車大廠本田（Honda）在美國加徵 25% 高額關稅，導致其第一季營業利潤應聲腰斬的情況下，本田竟毅然將全年度盈利預測大幅上調。立即被許多市場分析解讀為日本企業面對外部衝擊時，那傳說般「經營韌性」的特性。
Honda 再推電動機車 CUV e:，示範一下電池買斷機制 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2025 年 07 月 04 日 9:33 |
|
Honda 終於發表第二款電動機車 CUV e:，外觀非常利落亮眼，也提供非常多貼心設計，許多方面都不免要拿來和 Gogoro 比較，但最大的差別還是在於電池機制。 繼續閱讀..
