Arm 首度將 v9 架構導入車用領域，加速汽車開發週期長達兩年

Arm 今（14 日）舉辦車用新品發表會，推出最新的 Arm 車用（AE）處理器，以及全新的虛擬平台，即日起就能提供業界使用，將加速汽車開發週期長達兩年。

Arm 資深副總裁暨車用事業部總經理 Dipti Vachani 指出，汽車市場正經歷前所未有的轉變，產業對於車輛自主性、更先進的使用者體驗以及電氣化趨勢具有更高的需求，催生軟體和 AI 的爆炸性成長。汽車電子元件日趨複雜，因此維持創新步調及加速上市時程，可說是重新思考產品開發的基礎。

Arm 首次將 v9 的技術導入車用領域，使業界能運用最新一代 Arm 架構提供的 AI、安全和虛擬化功能。為了滿足當前汽車產業日益成長的效能需求，Arm 正在運用其在基礎設施市場的領導地位，將伺服器等級的 Neoverse 技術導入車用領域，加上基於 Armv9 的全新 Cortex-A 產品，進一步實現可擴充性。

Arm 車用事業部亞太區資深總監鄧志偉指出，v9 架構導入車用處理器，可滿足更複雜的車用處理需求，目前已獲 Nvidia 採用，並被導入 DRIVE Thor 處理器。

展望未來，Arm 表示，系統將更趨複雜，對安全的需求也將更加巨大，Arm 需要為合作夥伴將所有運算元件整合在一起，在關鍵部分落實標準化，以達一致性。應用於車用領域的 Arm CSS，將提供預先整合和驗證的 Arm 車用（AE）IP 配置，並使用領先的晶圓製程，針對效能、功耗和面積進行優化。第一款車用 CSS 預期 2025 年上市供應。

一般來說，傳統汽車開發週期是線性的，先提供處理器 IP，接著晶片開發，約兩年後當硬體可用時，軟體開發人員才能開始進行工作，但最新一代 Arm 車用（AE）IP 上進行虛擬原型設計，使軟體開發人員可早在實體晶片可用之前開始工作。

目前 Arm 正與 AWS、Cadence、Corellium、Siemens 等在內的產業領導企業合作，提供這些虛擬平台和雲端解決方案，與包括 Autoware Foundation、BlackBerry QNX、Elektrobit、Kernkonzept、LeddarTech、Mapbox、Sensory、Tata Technologies、TIER IV、Vector 等在內的夥伴合作，使整個軟體堆疊更早、更無縫的開發。

（首圖來源：Arm）