平價純電車 MG4 台灣開賣，最低價 99.9 萬元

價格級距破壞者 MG 再次發動猛攻，今日正式發表 MG4 純電跨界跑旅，最低售價只要 99.9 萬元，成為目前市場上售價最低的純電車。

MG4 今日正式發表，可說是毫不意外的成為全台灣售價最低的純電車，後驅版本只要 99.9 萬元，而性能較強大的 XPOWER 版本，價格也只要 118.9 萬元，價格競爭力相當驚人。

討論電動車售價必然要考量到它的續航力，MG4 後驅版公佈的續航力為 NEDC 標準 567 公里，按照實測經驗推算，真實續航力大約接近 350 公里，已經達到實用程度。曾經號稱續航 626 公里的 Toyota bZ4X 售價也超過 150 萬元。

性能更強大的 MG4 XPOWER 使用雙馬達全驅動配置，售價為 118.9 萬元，卻能輸出 435 馬力，零百加速只要 3.8 秒，NEDC 續航力也還有 491 公里，真實續航約 300 公里，以馬力售價比來說，堪稱市場上最划算的選項。

▲ 兩款車型 MG4 售價都很有競爭力。

MG4 全車系標配 Level 2 輔助駕駛功能，搭配 10.25 吋中控螢幕，整體內裝走極簡路線，盡可能的擠出更多空間，後座只有一個 USB-A 插座，和其他小車一樣沒有後座中央扶手跟杯架。

車身長度雖然只有 4,287mm，但軸距卻能達到 2,705mm，這在燃油車上是很難做到的事，雖然是一輛跨界休旅，但車內空間會比過往認知的 4 米 3 小車好一些。

負責引進並在台組裝 MG4 的中華汽車，目前正在全力提升產能，以滿足市場對平價電動車的需求。從 2022 年重新引進台灣市場後，MG 預計今年內可以完成全台 32 個服務中心的目標，確保後勤能量充足。也因為目前台灣有多家第三方快充業者積極建設，MG 大概也不太需要自建快充站，車主可以自行透過 CCS1 快充樁充電。

MG4 在發表之前，幾乎就篤定會成為全台灣最便宜的電動車，不過可能礙於跟納智捷 n7 之間的競爭關係，MG 定價還是稍微客氣了一點，跟原本外界預期 90 萬元有些許落差。

至於便宜能不能有好車，就請期待我們接下來的實際試駕體驗報告吧，不過 MG4 的表現在全世界受到很高的肯定，甚至在本週被歐盟高規格對待，決定對 MG 加徵 38% 關稅，避免中國低價電動車在歐洲市場的不公平競爭，從這個角度來看，MG4 確實很值得期待。

（圖片來源：科技新報攝）