![中國向德國示好,換取歐盟放棄電動車關稅新政策](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2024/06/25095335/GQSDeU0WQAAgCNI-800x533.jpeg)
歐盟準備在下個月對中國生產的電動車加重課稅,最多可達 48%,北京方面原本強硬抨擊,但現在身段放軟,向德國送出善意,希望透過條件交換,請德國出面救援。
德國副總理兼經濟事務部長哈別克(Robert Habeck)上週飛抵北京,與中國商務部長王文濤會面,討論歐盟最新的中國電動車關稅法令。王文濤在一星期前,才強硬回擊歐盟政策,表示中國將採取一切必要措施,保護中國企業利益。現在我們知道他們會採取的其中一項「必要措施」了。
北京向德國提議,中國將降低歐洲進口大排氣量汽車的關稅,換取德國勸阻歐盟取消電動車關稅新法令。目前中國對歐州進口大排氣量汽車的關稅,約為 15%,而包括賓士、BMW 和保時捷在內,都高度依賴中國土豪的消費力。
中國給了德國兩條道路選擇,第一是接受上述的「善意」,設法消除歐盟新關稅;第二則是面對反擊,中國將調高大排氣量歐洲車的關稅,幅度達 25%,足以壓垮正在燒錢拼轉型的德國豪華車廠。
這一招直接打在歐盟的軟肋上,歐盟執委會的新關稅制度,是為了反制中國政府高額補貼,創造出不正常的低車價,影響了自由市場競爭而推出。然而作為歐洲最重要的汽車製造國,德國一開始就反對這項新關稅提案,因為這場貿易戰必然會損害德國車廠在中國的市場,特別是賓士、BMW 等豪華車。
目前雙方都還在協商中,只要能在 7 月 4 日前談出成果,就有機會阻止這項新關稅政策實施。這對於中國電動車產業來說,意義非凡。因為並非歐盟對中國低價競爭的電動車頭痛,加拿大最近也在討論相似政策,對標歐盟水準,更不用說美國,已經喊出要提高中國電動車 100% 關稅。如果中國能夠逼迫歐盟退讓,就可以對其他國家起到警告作用。
身為世界第二大市場,中國不僅在汽車方面能夠談派,包括精品、農產品都是他們的籌碼,面對這個百年難得的機遇,中國政府是鐵了心要抓住機會,讓中國製造電動車打進全世界,翻轉半個世紀以來的版圖。
(首圖來源:MG)