海上鑽油平台大大擴張了人類可以開採石油天然氣的範圍，不過，仍有技術上的限制，過去太過深海、海底壓力過高的海域，由於沒有能夠在如此高壓力下運作的設備，只能望之興嘆，但美國石油公司雪佛龍（Chevron）與道達爾能源（TotalEnergies）合作挑戰超高壓油田，於 2024 年 8 月首度產出原油。
雪佛龍與道達爾能源此次合作計畫「船錨」（Anchor）位於美國的墨西哥灣，路易斯安那州外海 225 公里處，挑戰每平方英吋 2 萬磅壓力的深海，預計可生產 30 年，最大產能預期將達到每日 7.5 萬桶原油以及 2,800 萬立方英尺天然氣。設備來自美國油井設備公司瓦科國家油井（NOV Inc.）以及美國油田解決方案公司鑽探設備（Dril-Quip），鑽油平台則來自泛洋（Transocean）。
過去外海鑽採原油，大體上只在水壓每平方英吋 1.5 萬磅壓力以下的深度進行，深海鑽探面臨相當大的技術挑戰，2010 年時發生嚴重事故導致 11 死的英國石油（BP）營運、泛洋所屬、由南韓現代重工製造的的深海專用鑽油平台深海地平線（Deepwater Horizon），即設計於每平方英吋 1.5 萬磅壓力下運作。深海地平線事故不僅犧牲人命，更造成嚴重環境污染，對英國石油也造成相當大打擊。
不過自從深海地平線的悲劇後，產業深海鑽探技術已經有了長足的進步，引進更新一代的鑽油平台與各種能因應深海超高壓的設備，不僅能因應深海地平線的平方英吋 1.5 萬磅壓力，連遠超過的每平方英吋 2 萬磅壓力深海也應對自如。
雪佛龍搶先拔得頭籌，但並非獨家，也非目前鑽探的最深油田，深度只排名第三。開發超高壓深海鑽探的，還有信標外海能源（Beacon Offshore）開發同於路易斯安那州外海的 Shenandoah 油田，計畫目前工期延遲，預計在 2025 年第二季開始生產。
深海地平線的苦主英國石油，過去是墨西哥灣第一個發現超高壓深海油田的一方，2006 年就發現 Kaskida 油田，但是那時產業界尚不敢挑戰每平方英吋 2 萬磅壓力深海，2024 年 7 月英國石油考量新技術發展，決定開採 Kaskida 油田，計劃於 2029 年開始生產。
超高壓深海鑽探技術的成熟，讓過去可望而不可及的石油蘊藏變成可以開採，可望為美國增加 20 億桶可開採原油蘊藏，墨西哥灣石油產量如今都低於 2019 年的高峰每日 200 萬桶，超高壓深海油田的加入，有助於墨西哥灣的石油產能重振雄風。全球則有約 50 億桶已知的超高壓深海石油蘊藏，過去不列入可開採，如今在技術成熟下，也都立即成為可開採蘊藏。
- New drilling technology to put billions of barrels of oil in reach, analysts say
- Chevron delivers industry first in ultra-high pressure oil field
（首圖來源：Chevron）
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