馬斯克說對了？Mobileye 終止研發光達

英特爾（Intel Corp.）分拆上市的先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）大廠 Mobileye 宣布，終止開發測距的次世代光達（light detection and ranging，lidar），裁減 100 名員工。

路透社、Barron′s報導，Mobileye 9日發新聞稿宣布，運用頻率調變連續波（Frequency Modulated Continuous Wave，FMCW）測距的次世代光達內部研發作業已決定終止。這不會影響任何客戶產品計畫或整體產品研發活動。

Mobileye年底會逐步關閉光達研發部門，影響約100名員工。截至2023年12月30日，Mobileye全球員工約3,700名。

Mobileye表示，2024年光達研發部門費用約6,000萬美元。「基於EyeQ6的電腦視覺感知、開發成像雷達效能逐漸顯現等諸多因素，促使公司做這決定。」

Mobileye認為「次世代FMCW光達對旗下『Eyes-Off』系統發展藍圖不再必要」，Eyes-Off系統是指不需駕駛專注路況的自駕系統。

另外，第三方飛行時間（time-of-flight，ToF）光達成本節省效果優於預期，也是Mobileye決定關閉FMCW光達研發部門的理由之一。

Mobileye會繼續研發成像雷達，明年投產。上週消息，英特爾正在探詢出售Mobileye部分股權的可能性。

Mobileye 9日早盤一度勁揚4.7%，終場翻黑下挫3.46%，收11.15美元。光達製造商Luminar Technologies 9日早盤一度大跌將近9%，終場上漲2.17%，收0.8174美元。

若光達系統對自駕重要性降低，對特斯拉（Tesla Inc.）執行長馬斯克（Elon Musk）是一大勝利。特斯拉自駕系統僅靠鏡頭，不是鏡頭、雷達、光達等元件組成的系統。馬斯克一直說鏡頭就夠，添加光達感測技術反而弊大於利。雷達和鏡頭觀測結果並不總是一致。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Mobileye）