專家表示，歐洲汽車製造商最可能受美國東岸和墨西哥灣沿岸港口碼頭工人罷工所累，因重度依賴這些地點，長時間罷工恐導致整個汽車製造業「耗弱」 。
路透社報導，美東的碼頭工人當地時間1日凌晨展開近50年來首次大規模罷工，導致全美約一半海運業務停擺。代表4.5萬名港口工人的「國際碼頭工人協會」（ILA）一直與美國海運聯盟（USMX）就新六年合約談判，但始終未達成共識。
代表主要汽車製造商的某團體敦促白宮居間促成雙方解決歧見。
「汽車創新聯盟」（Alliance for Automotive Innovation）執行長波賽拉（John Bozzella）說：「長時間罷工將削弱汽車供應鏈，並在全美引發經濟和國安連鎖反應，進而對汽車產業和消費者構成傷害。」受罷工影響的港口去年經手美國34%的機動車輛和零件貿易，總額達1,357億美元。
汽車產業運輸諮詢服務的HCS International執行長休斯（Steve Hughes）說：「如（罷工）持續數週，那將是場悲劇。」休斯說，汽車製造商雖然可在未交車下生存一段時間，但零件短缺肯定會造成傷害。
他說：「若看某輛通用汽車（GM）車子，會發現車中滿是各種歐洲和亞洲零件。」
（譯者：劉文瑜；首圖來源：shutterstock）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
