特斯拉在歐洲首賣輸比亞迪小米崛起又加劇競爭

最新調查顯示，比亞迪 4 月歐洲銷量首度勝過特斯拉，小米的首款純電 SUV 車款「YU7」正式亮相，志在挑戰特斯拉 Model Y，也讓競爭進一步加劇。

CNBC、路透等外媒報導，JATO Dynamics報告指出，比亞迪雖面臨高關稅，4月份在歐洲的純電動車（BEV）註冊量仍較去年同期激增359%至7,231輛，微幅勝過特斯拉的7,165輛，為比亞迪在歐洲首度賣贏特斯拉。

歐盟自去年10月起以反制不公平補貼為由對中國電動車加徵高關稅，目前比亞迪電動車在歐盟的關稅為17%，遠高於特斯拉陸製電動車的7.8%，但比亞迪4月在歐洲的銷量仍然擊敗特斯拉。

JATO Dynamics全球分析師穆諾茲（Felipe Munoz）表示，比亞迪歐洲銷量超越特斯拉意義重大，堪稱歐洲汽車市場的分水嶺；特斯拉過去多年來都是歐洲電動車市場的領導者，比亞迪2022年底才開始進軍歐洲，但已「後來居上」。

特斯拉執行長馬斯克大力挺川，鮮明政治立場也引起消費者反感。特斯拉4月在歐洲的銷量較去年同期銳減49%，與歐洲整體純電動車銷量年增28%的成長趨勢背道而馳。

儘管歐盟對中國電動車課徵高關稅，中國電動車4月在歐盟的註冊量仍較一年前激增59%，成長幅度遠高於歐、日、美、韓電動車的26%。

消費性電子產品巨頭小米上週末推出跨界純電SUV「YU7」，售價介於35,000至45,000美元之間，較特斯拉Model Y在中國的售價便宜，單次充電的續航里程也更優；YU7預計於7月正式上市，勢必對特斯拉帶來競爭。

特斯拉股價23日收在339.34美元，已較4月時的低點大幅反彈；分析人士指出，特斯拉的策略重心已從打造平價電動車轉向開發Robotaxi和人形機器人Optimus；目前的股價估值也高度取決於這兩大題材。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：pixabay）

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