荷莫茲海峽附近油輪突相撞 部分船繞行、運費飆

隨著以伊衝突加劇、部分船東開始避開荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），已有兩艘油輪因以伊軍事行動嚴重干擾導航系統，在附近的阿曼灣發生相撞起火事故。

綜合CNBC、華爾街日報17日報導，代表全球船東的波羅的海國際航運公會（Bimco）安全負責人Jakob Larsen表示，以伊衝突似乎正在升溫，這讓船東普遍感到憂慮，決定「稍微減少」（modest drop）行經附近海域的船隻數量。

Bimco一般不會鼓勵船隻避開特定海域，但表示當前景況帶來了不確定性。Larsen透過電子郵件對CNBC指出，每家船東的狀態和風險容忍度皆不同，目前多數船東依舊選擇行經附近海域，但有部分似乎決定避開。他說，當安全威脅增加時，運費及船員薪資經常會跟著漲高，這為部分人創造經濟誘因、願意冒險行經有軍事衝突的海域。

荷莫茲海峽連結波斯灣及阿拉伯海，是公認全世界最重要的原油運輸咽喉點（chokepoint）。根據美國能源資訊署（EIA）資料，2023年通過荷莫茲海峽的原油日均量為2,090萬桶，相當於全球20%的石油消耗量。

以色列上週攻擊伊朗後，航運費率隨即跳高。分析機構Kpler 16日公布的數據顯示，從中東灣前往中國的超大型油輪（Very Large Crude Carrier，簡稱VLCC）費率上週五（6月13日）跳升24%至每桶1.67美元。

值得注意的是，距離阿拉伯聯合大公國（UAE）富查伊拉港（Fujairah）十七海浬處，兩艘油輪於17日早晨相撞起火。此處正好在荷莫茲海峽附近。

其中一艘油輪的船東是挪威油輪營運商Frontline。Frontline表示，本起意外是因導航系統受到以伊戰事干擾所致，並非面臨空襲。另一艘油輪則是掛有安地卡及巴布達旗幟的「Adalynn」號。

雖然以伊衝突尚未直接衝擊全球航運業，但近日船隻行經荷莫茲海峽及整個波斯灣區時，導航系統遭電子干擾的情況大增。研究機構Kpler指出，已有數艘油輪的導航系統受到電子干擾的影響。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Michael Gaylard CC BY 2.0）