Tag Archives: 油輪

中油油輪載 200 萬桶原油駛離荷莫茲海峽，估 7 月中抵台

作者中央社|發布日期 2026 年 06 月 24 日 8:40 |

分類國際貿易 , 能源科技

台灣中油公司 23 日晚間表示，因戰火滯留 3 個月的杜拜能源號（Dubai Energy）油輪裝載 200 萬桶原油已順利通過荷莫茲海峽正航向台灣，預計 7 月中旬抵台，將視產銷調度情況，分別在大林煉油廠與桃園煉油廠卸收。繼續閱讀..

別傻了，能源專家：美伊停戰油價也不會一夜回穩

作者中央廣播電台|發布日期 2026 年 06 月 16 日 7:30 |

分類國際觀察 , 國際貿易 , 能源科技

美聯社報導，雖然美國和伊朗 14 日宣布達成協議來結束戰爭並開放荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），但高漲的石油與汽油價格、以及能源供應的問題，並不會在一夜之間解決。繼續閱讀..

高市證實日油輪通過荷莫茲海峽，韓國積極尋求穿越方案

作者中央社|發布日期 2026 年 04 月 30 日 8:30 |

分類國際觀察 , 國際貿易

日本首相高市早苗 29 日證實，一艘日本油輪已通過荷莫茲海峽，目前正向日本航行。面對這項消息，韓國外交部官員 29 日表示，當局正積極尋求讓韓國船隻通過該海峽的方案。繼續閱讀..

川普擬向油輪提供戰爭保險市場不買單、油價飆

作者 MoneyDJ|發布日期 2026 年 03 月 09 日 10:10 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

美國總統川普宣布向行經荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的船舶提供最高 200 億美元的再保險，但分析師認為如此程度的保障遠遠不足；隨著衝突惡化，國際油價 8 日飆破每桶 100 美元。繼續閱讀..

大型油輪運費劇烈波動、近期「10 天暴漲至 4 倍」

作者 MoneyDJ|發布日期 2026 年 01 月 23 日 8:20 |

分類交通運輸 , 國際貿易

大型原油油輪運費劇烈波動，在今年初時出現暴跌情況，但最近因伊朗情勢緊繃、又轉而飆漲，10 天時間暴漲至 4 倍。繼續閱讀..

荷莫茲海峽附近油輪突相撞部分船繞行、運費飆

作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 06 月 18 日 10:00 |

分類交通運輸 , 國際貿易

隨著以伊衝突加劇、部分船東開始避開荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），已有兩艘油輪因以伊軍事行動嚴重干擾導航系統，在附近的阿曼灣發生相撞起火事故。繼續閱讀..

美擴大制裁俄、中企疲奔命，超大型油輪費率飆

作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 01 月 15 日 10:15 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

拜登政府對俄羅斯石油產業擴大制裁，迫使交易商急忙訂下艙位，以便從其他國家運送原油到中國與印度，帶動超大型油輪（Very Large Crude Carrier，簡稱 VLCC）費率飆升。繼續閱讀..

油價不怕紅海危機，未來更怕供應過剩

作者黃嬿|發布日期 2024 年 01 月 29 日 11:08 |

分類國際貿易 , 會員專區

全球原油出口的一成，以及汽油和柴油等石油產品出口的 15%，通常會經過紅海，紅海危機愈演愈烈，自從美國開始領導「繁榮衛士行動」以確保重要的全球航運通道安全以來，石油從中東運往亞洲的油輪成本已上漲 182%，但是油價與天然氣價格卻不受影響，在需求疲軟下，未來石油可能會進一步供應過剩。繼續閱讀..

OPEC+ 產油缺口靠美國補齊？赴美超大油輪創六年高

作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 11 月 07 日 15:00 |

分類國際貿易 , 財經

石油輸出國組織及產油盟國（OPEC+）決定持續減產推升油價，供給缺口如今靠美國補齊？統計顯示，前往美國墨西哥灣沿岸地區（Gulf Coast）載油的超級油輪，最近創新高紀錄。繼續閱讀..

制裁俄國原油意外效應，老油輪炙手可熱

作者藍弋丰|發布日期 2022 年 12 月 19 日 8:15 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

隨著歐美一波波加強制裁俄國，海運、船務公司開始積極自清，與載運俄國原油保持距離，以免成為制裁目標帶來無窮麻煩，但引起奇妙的蝴蝶效應，就是老油輪突然變值錢。繼續閱讀..

蘇伊士運河一度遭油輪卡住，SCA：擱淺已順利排除

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 09 月 01 日 9:45 |

分類交通運輸 , 國際貿易

一艘油輪 8 月 31 日稍晚於埃及蘇伊士運河短暫擱淺、一度阻擋交通，幸好當局拖船順利排除問題。繼續閱讀..

海上貿易石化產品佔四成，專家：邁向清潔能源可減少一半船隻

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 18 日 15:11 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球環保意識抬頭年代，海運碳排量高，一直被環保組織緊盯不放。據研究海運佔全球溫室氣體排放量 3%，到底佔船舶運輸最大宗的商品是什麼，別以為是電子產品、鋼材等，按重量計算，其實高達四成海上貿易都是運送化石燃料，或直接來自化石燃料的化學產品。有專家直言，如果世界仰賴清潔能源，海運需求可會大幅降低，碳排放也跟著大降。繼續閱讀..