英特爾 150 億美元併 Mobileye，現在做完最後一批晶片後結束車用電子業務

外媒報導，車用電子激烈競爭與努力擺脫不獲利部門，英特爾做出許多人預料中決定，就是放棄車用電子，最後一批晶片完成後，關閉車用處理器部門。

英特爾為車用電子製造處理器，包括電動車、資訊娛樂系統及新車型先進系統。英特爾還宣布打造人工智慧 (AI) 晶片，將導航系統和語音助理互動水準提高，投巨資推動 AI 車硬體革命。英特爾生產車用處理器用於上路 5 千萬輛車，18 家「值得信賴的合作夥伴」推出英特爾晶片的汽車。

但如今英特爾放棄汽車夢想，裁掉大部分員工，雖原因未披露，但不難看出新執行長陳立武（Lip-Bu Tan）正在想辦法擺脫無法獲利的資產。英特爾策略也很簡單，專注核心客戶和資料中心業務，資金投入仍能獲利的領域。英特爾將逐步告別車用電子，會致力平穩過渡，避免造成客戶麻煩。

英特爾曾全心投入汽車業務，力求成為強大參與者，晶片不僅能為傳統汽車先進系統提供動力，還能協助自動駕駛轉型。英特爾 2017 年以 150 億美元收購 Mobileye，這次退出車用電子後會繼續經營。

2024 年英特爾宣布 Arc GPU 用於汽車，中國活動透露，開發 GPU 驅動的新用戶介面，增加高級功能，如支援 3A 遊戲，當然計畫未實現，Arc GPU 發展也同時終結。

英特爾放棄車用電子並不令人意外。陳立武啟動積極裁員計畫，應付銷量下滑。陳立武解釋，短期策略包括裁員，但從未透露車用電子業務是否捨棄。

(首圖來源：英特爾)