特斯拉(Tesla)電動重卡 Semi 近期在業界引發高度關注。根據公開報導,Semi 已開始接受訂單;特斯拉表示,長續航版本可行駛約 500 英里,預估售價約為 29 萬美元。廠方同時規劃較短續航的更平價版本,續航約 350 英里,但未明確公布該版本的建議售價。相比於戴姆勒(Daimler)、富豪(Volvo)等傳統製造商的電動重卡通常售價至少約 40 萬美元起,Semi 的售價與續航表現顯得具有競爭力,兩款車型的續航里程也普遍優於其他供應商的同級車款。
市場觀察者認為,Semi 有可能成為特斯拉久違的新成長動能。報導指出,特斯拉自 Model Y 於 2020 年上市後,尚未推出一款被視為「爆款」的新產品;而 Semi 的早期評價顯示,它可能幫助特斯拉在商用車市場重啟動能。對物流與配送業者而言,電動卡車長期面臨成本高、續航短與車重過高等問題,Semi 在價格與續航上的定位正好針對這些痛點。
加州貨運業者對 Semi 的興趣尤其明顯。多家加州卡車公司已向州政府申請補貼,擬購買超過 1,200 輛 Tesla Semi;這一數量超過加州自 2019 年補助計畫啟動以來,其他電動卡車申請的總和。其中,長灘(Long Beach)卡車公司 King Fio Trucking 表示已訂購 20 輛 Semi,認為這款車在價格與效能上回應了業界對電動重卡的核心需求。
雖然 Semi 歷經多年延宕,但隨著特斯拉開始接單與大型車隊採購需求浮現,市場對這款車的期待顯著升高。若特斯拉能持續擴大產能並配合充電基礎設施的建置,Semi 有機會成為重型運輸電動化的重要轉折點。
(首圖來源:特斯拉)






