長榮海運今天公告 2022 年財報，並將發放員工酬勞新台幣 19.18 億元，估算每名員工可望再領 10~11 個月獎金；總經理謝惠全認為，今年第一季淡季更淡，第二季市況可能改善，關鍵還是看俄烏戰爭何時停止。
長榮海運去年合併營收6272.84億元、年增28.17%，稅後淨利為3,342.01億元、年增39.82%，每股稅後盈餘（EPS）87.07元，營收與獲利均創下歷年新高。
員工酬勞方面，除了去年底發放50個月年終獎金外，長榮今天公布員工酬勞將發放19.18億元，以公司近3,100名員工、平均月薪6萬元估算，每名員工「年中」獎金可望再拿到10~11個月，等於2022年每名員工領到60個月獎金。
長榮今年前兩月合併營收449.22億元、年減59.94%，主要是中國春節假期及疫情影響產線，導致貨量減少，且運價也持續下滑所致。展望後市，謝惠全認為，今年第一季淡季「特別淡」，第二季市況可望優於第一季，但真正要好可能要等到下半年。
供給方面，謝惠全指出，環保法規上路後可望吸收約一成艙位，但由於有新運能加入，因此目前市場艙位供應狀況仍高於需求；如果下半年需求回升，供需缺口縮小，海運市況就有望好轉。
需求部分，謝惠全表示，今年1~2月貨量雖然少，但3月開始慢慢改善，目前各航線狀況是歐洲線持平、美國線相對強，市場回溫關鍵還是要看俄烏戰爭何時停止。
（作者：賴言曦；首圖來源：Flickr/Amanda Slater CC BY 2.0）
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