長榮海運長麗輪荷莫茲海峽遇襲,國際海事組織暫停護航行動 作者 中央社|發布日期 2026 年 06 月 26 日 17:40 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 軍事科技 | edit 一艘貨輪通報遭到襲擊後,聯合國國際海事組織(IMO)今天暫停護送船隻通過荷莫茲海峽的行動,此舉再度引發外界對結束美伊戰爭初步協議恐將生變的擔憂。 繼續閱讀..
貨櫃三雄 2 月營收減,業者:中東運能降、亞洲港口恐回堵 作者 中央社|發布日期 2026 年 03 月 10 日 18:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財報 | edit 2 月營運天數較少、春節長假後工廠陸續復工,貨櫃三雄 2 月營收均呈月減約一成。業者表示,中東相關航線運能降,恐引發印巴、亞洲港口回堵並壓縮運能,碼頭壅塞、繞道成本及保險費率飆升,推升海運運價。 繼續閱讀..
中東戰火波及區域,三大航商暫停攬貨 作者 中央社|發布日期 2026 年 03 月 03 日 18:20 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 中東戰火衝擊下,航港局表示,長榮、陽明及萬海三大航商已全面停收中東七國及紅海貨物。 繼續閱讀..
張榮發紀念特展曝「長榮」命名由來!回顧從一條船打造全球航運王國關鍵 作者 姚 惠茹|發布日期 2026 年 01 月 19 日 17:42 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 國際貿易 | edit 張榮發基金會今日為「所信所行‧善不止息─長榮集團創辦人張榮發總裁辭世十週年紀念特展」揭開序幕,並在會展中曝光「長榮」二字由來,原來張榮發是要用自己的名字取名為「榮發海運」,後來又想用「張榮」來命名,最後取張姓的「長」字,成立「長榮海運」。 繼續閱讀..
港口操作人員告別高空曝曬,5G 實現遠距遙控搬運貨櫃 作者 中央廣播電台|發布日期 2025 年 05 月 09 日 8:10 | 分類 5G , 人力資源 , 自動化 | edit 中華電信及長榮海運 7 日於高雄港第七貨櫃中心展示「5G AIoT 智慧港口-全自動化櫃場」,過去需要多名人員站在 5 米高的橋式機上操作,一站就是 4 小時,現在在5G AI 物聯網應用下,操作員只要坐在辦公室、一邊吹冷氣,就能一邊遠距操作,將人力有效運用。 繼續閱讀..
長榮海運導入 5G 專網,打造全台首座自動化貨櫃中心 作者 中央社|發布日期 2025 年 05 月 08 日 8:18 | 分類 5G , 交通運輸 , 國際貿易 | edit 走進高雄港長榮第七貨櫃中心,映入眼簾的是一架架高達 55 公尺橋式機,過去人員需要低頭操作設備,如今可改為坐在辦公室遠端遙控,這是長榮海運導入中華電信5G專網,打造出全台首座自動化貨櫃中心的成果。 繼續閱讀..
長榮看關稅,吳光輝:貨量只是延期、沒有悲觀理由 作者 中央社|發布日期 2025 年 04 月 25 日 17:11 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 長榮表示,整個 4 月艙位量縮減三四成,中國進出口量縮六七成,改成東南亞出貨的狀況沒那麼快,太平洋航線第二季貨量下滑,認為只是出貨時間延後問題,「貨還在,就沒有悲觀的理由」。 繼續閱讀..
路透:美擬對中國製造註冊船隻收泊港費,可能波及長榮海運等業者 作者 中央社|發布日期 2025 年 03 月 07 日 16:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 據路透社 6 日所見美國政府 2 月 27 日行政命令草案,美國計劃向中國有關船隻收取停靠港口費用,並敦促盟友也採取類似措施,否則會遭報復。 繼續閱讀..
長榮海 20 個月、長榮航 7 個月!人力銀行:企業平均年終 1.39 個月 作者 姚 惠茹|發布日期 2025 年 01 月 03 日 11:23 | 分類 人力資源 , 理財 , 職場 | edit 農曆新年進入倒數,企業紛紛揭曉年終獎金,長榮海運今年再度以 20 個月年終備受關注,而長榮航空今年將發放 7 個月年終獎金,超越去年的 6 個月,根據 1111 人力銀行的調查,今年有 96% 的企業願意發放年終獎金,年增 10%,企業平均年終獎金從去年的 1.32 個月增加至 1.39 個月。 繼續閱讀..
以色列與黎巴嫩達成停火協議,貨櫃三雄股價跳水挫逾 5% 作者 中央社|發布日期 2024 年 11 月 27 日 12:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 美國總統拜登表示,以色列與黎巴嫩已接受停火協議,將於 27 日生效。市場解讀區域緊張若抒解,航運市場將面臨供過於求的考驗,貨櫃三雄今天股價跳水挫逾 5%;但業者認為,航運市場多空因素交織,地緣政治衝突多變,需持續觀察。 繼續閱讀..
長榮:美東碼頭罷工可能性高,示警衝擊全球物流鏈 作者 中央社|發布日期 2024 年 09 月 20 日 18:20 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 長榮總經理吳光輝表示,第三季運價比第二季高很多,但油價成本不變,估第四季貨運量保持穩定,並認為美東碼頭工人罷工實現的可能性「非常高」,恐對美國東岸、全球物流鏈產生重大衝擊。 繼續閱讀..
海運三雄 7 月營收翻倍跳,關注美東碼頭罷工風險 作者 中央社|發布日期 2024 年 08 月 09 日 18:10 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財報 | edit 受惠今年運價攀升,貨櫃三雄 7 月營收較去年同期至少翻倍起跳;但國際運價指數已自高峰連五週滑落,業者指出,後續將關注美東碼頭勞資談判衍生罷工風險,第三季歐美返校及傳統假期備貨需求,貨量將穩步成長。 繼續閱讀..
長榮海運董事張國華涉內線交易!股東批「監理機制失靈」籲查明 作者 姚 惠茹|發布日期 2024 年 04 月 24 日 15:34 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 會員專區 | edit 長榮海運董事張國華與柯麗卿,近日遭星宇航空董事長張國煒委任律師提告涉嫌內線交易百億元,股東林正疆律師今日到證期局檢舉,針對主管機關未儘早發現兩人重大違反證券市場秩序的行為,顯然為監理機制失靈,呼籲金管會、證期局、證交所和投保中心儘速查明真相,保障投資人權益。 繼續閱讀..
長榮海運股利從 70 元縮水到 10 元!盤中湧入失望賣壓一度觸及跌停 作者 姚 惠茹|發布日期 2024 年 03 月 15 日 15:47 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 證券 | edit 長榮海運公告 2023 年營收 2,767 億元,年減 56%,稅後淨利 353.37 億元,年減 89.43%,每股稅後盈餘(EPS)16.7 元,董事會決議配發現金股利 10 元,由於相較 2023 年配發 70 元大幅縮水,長榮海運今日盤中湧入失望賣壓,一度觸及跌停,終場收在 166.5 元,跌幅 9.26%。 繼續閱讀..
紅海危機!葉門叛軍無差別攻擊,航運業者繞道「運價勢必暴漲」 作者 林 妤柔|發布日期 2023 年 12 月 18 日 12:41 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 貨櫃海運爆出紅海危機!葉門叛軍「青年運動」組織(Houthi)在紅海攻擊船隻並管控航道,包括瑞士地中海(MSC)、法國達飛(CMA)在內等全球前五大航商巨頭均宣布暫停行駛紅海、繞道好望角,運價漲價恐重演。 繼續閱讀..