為了讓車輛更有效率的學習人類開車方式,特斯拉最新的招式不只要依靠車主的駕駛數據,他們還打算付錢請人來開車,當做電腦的學習範本。
據特斯拉最新招募訊息,正在尋求「開車工」,不需要學經歷或任何特殊教育背景,都能申請加入,最長聘用期為 3 個月,工作內容就是開車。
特斯拉為人詬病的特點之一,就是利用車主駕駛數據為訓練電腦的資料庫,有人認為這做法很不負責任,是將車主當白老鼠,好在這兩年來,特斯拉北美地區推行的 FSD Beta 沒有發生什麼大事故,才沒引起進一步批判。
不過特斯拉也並非只依靠車主數據,最近越來越頻繁使用車主測試數據,會邀請試駕車手幫忙開車並收集數據,現在試駕車手人數將大幅擴張。
▲ 不同環境、不同條件駕駛車輛並收集數據,絕對不是輕鬆的工作。
這項名為「季節性車輛操作員」新職缺,將在美國和加拿大招募數十位駕駛,預計進行最長三個月暑期兼差。「這份工作要為車輛性能改進貢獻高品質數據。」特斯拉官方表示,應徵人員必須要充滿自主性,並專注細節,還要能適應快節奏變動環境,並有可能分為日夜輪班。
雖然沒有註明待遇,但根據美國薪資調查網站 Glassdoor 資料推估,特斯拉會給這份工作的時薪約為 20~29 美元,約台幣 600~1,000 元。
儘管沒有要求學經歷,但想應徵特斯拉開車仔也不容易,必須要持有駕照滿 4 年以上,而且不得有不良駕駛紀錄。
這是有些微妙的發展,要知道這可不是傳統車廠,這可是早早就導入數位雙生、人工智慧,並擁有世界頂級電腦 Dojo 的特斯拉,或許這是為了替自動駕駛收集更多資料的準備,但更具體地說,這應該是為了人機互動而做的研究,或是人因工程相關改進,像坐姿、手腳擺放位置、緊急情況時的本能反應等,這些都是從車主的駕駛數據無法取得的資料。
或許時薪 1 千元只要開車就好,能吸引不少人應徵這份工作,但以嚴格管控成本的特斯拉來說,這份收入肯定不會太輕鬆。
(首圖來源:特斯拉)