特斯拉開始試產新版 Model Y，最快下週出廠測試

全世界銷量最好的車款特斯拉 Model Y，即將迎來首次大改款，最新消息指出首批在中國上海廠試產的 Model Y，即將在下週出廠。

特斯拉電動休旅車 Model Y 在 2023 年售出 115 萬輛，成為全球銷量最好的汽車，當然也是最受歡迎的電動車，如今終於要迎來傳說中的大改版。

消息指出首批測試用的新版 Model Y，已經在中國上海超級工廠生產中，預計會製造 12 輛，從本週開始每天一輛，而且生產過程保密到家，在廠區的獨立空間進行，工作人員也禁止攜帶手機，確保沒有資料外流。

儘管許多人都認為 Model Y 會在今年推出大改版，但馬斯克否認了這個臆測。他在今年六月發文表示，2024 年不會有「煥新版」Model Y 出現。去年 9 月特斯拉發表煥新版 Model 3 之前，也是在數月前先生產了測試用車，假設兩者速度相同，新版 Model Y 最快可能也要等到明年第一季才會發表。

考慮到 Model 3 和 Y 共用大部分零件與設計，煥新版 Model Y 理論上應該會有幾個相同的改款重點，包括隔音優化、避震優化、移除撥桿的新方向盤，以及更尖銳的頭燈，當然還有單色氛圍燈。尾燈疑似將兩邊的 LED 燈往中間延伸，創造出貫穿式尾燈的效果，凸顯車尾的 TESLA 字樣。

▲ 新版本的方向盤沒有實體撥桿，打方向燈要靠按鍵，換檔則要在螢幕上進行。

由於煥新版 Model 3 確實帶來有感的體驗升級，新版 Model Y 當然也引起不少期待，對於最近想買車的朋友來說挺煎熬的，台灣市場不久前才導入 Hardware 4.0 版本的 Model Y，馬上可能又要準備煥新版，對消費者來說簡直是大考驗。不過，這次的改款雖然有很多優點，但如果你無法接受沒有方向燈和換檔撥桿的新方向盤，那反而可以考慮入手舊版。平心而論，現在的 Model Y 在舒適度表現上，本來就比舊版 3 要好，否則也不會成為全球最暢銷車款，比起這些改款新設計，實際上會一直用到的方向盤，可能更值得你思考取捨。