特斯拉部署移動式快充站，解決假期爆量車流需求

面對即將到來的聖誕假期，特斯拉開始提前部署移動式超級充電站，在交通要道上準備替長途旅行的車主補充電力。

美國聖誕假期開跑，電動車主的長途旅行需求也隨之大增，為了避免超充站過於擁擠，特斯拉提前部署了多處移動式超級充電站，分散充電壓力。

這種移動式超充站，是由多組特斯拉儲能裝置 Megapack 為核心，搭配預先搭好線路的超充充電樁，全部一起放上卡車拖板，就能夠提供臨時充電需求，今年至少有 4 座移動式超充站上線，加州就有 2 座，俄亥俄州與內華達州各一座。

比較特別的是，有 2 座移動式超充站設置在原本的超充站區域，而另外 2 座則是完全獨立的裝置，被放置在交通要道的空曠停車場，讓原本沒有充電服務的地區也能夠充電，相關充電站資訊也已經可在特斯拉充電地圖上看見。

這 2 座獨立式的移動超充站，分別有 8 座和 10 座充電樁，充電功率為 150 kW，以單組 Megapack 3.9 MWh 來估算，假設每輛車使用 50 kWh，至少可以替 78 輛車充電。雖然稱不上是一座真正的充電站點，但作為超充網路的臨時補充，還是非常有效。假設週遭充電站全都滿位時，可以利用臨時超充站快速補電，繼續上路，而不用排隊苦等。

特斯拉以前也曾經部署過移動式超充站，在 2019 年就曾經出現過，最近一次則是在佛羅里達州遭受颶風侵襲時，特斯拉也透過移動式超充站，讓逃離家園的車主能夠順利補電，即使附近加油站因為停電而無法使用，電動車主還是能夠繼續上路。

值得一提的是，相較於傳統快速充電站需要的設備，特斯拉特製的移動式超充，徹底發揮 Megapack 的優勢，省去了多餘的線材、變電箱和冷卻裝置，能夠精簡到可放進一台卡車拖板的尺寸。目前特斯拉正在逐步改造他們的充電站，包括功率更高的 V4 超充，以及延長充電樁電纜，好讓其他車廠的電動車也便於使用。

這種移動式超充站，大概很難出現在台灣，畢竟台灣面積較小，超充站密度又高，但如果是在春節假期的國道服務區，增設臨時的充電位，應該也能幫助減少排隊的狀況，多收一點錢，應該也不會有人抱怨吧？