
外媒報導,據研究機構 JATO Dynamics 指出,中國電動車製造商比亞迪 4 月歐洲銷售 7,231 輛純電動車(BEV),以不到百輛優勢,銷量首次超過特斯拉。
紐約時報昨天報導,研究機構JATO Dynamics 22日發布關於28個歐洲國家的數據顯示,4月比亞迪在歐洲銷售7,231輛純電動車,超過特斯拉銷售的7165輛。
數據顯示,比亞迪4月純電動車銷量年增近170%,遠超過所有電動車銷售速度;特斯拉4月銷量年減49%。
JATO Dynamics分析師穆尼奧斯(Felipe Munoz)表示,這是歐洲汽車市場的分水嶺,特斯拉已領導歐洲純電動車市場多年,而比亞迪2022年底才在挪威和荷蘭以外的地區正式營運。穆尼奧斯稱,歐洲購車者似乎願意接受中國電動車。儘管歐盟對中國電動車徵收關稅,但中國電動車仍比當地生產的替代品便宜。
《紐約時報》報導,比亞迪正在匈牙利和土耳其各建設一家工廠,可以向歐盟出口汽車,不必支付關稅。比亞迪近期也宣布將在匈牙利設立歐洲總部。
研究機構JATO Dynamics指出,4月純電動車和插電式混合動力車(PHEV)占歐洲新車登記量26%,創新紀錄,中國汽車品牌扮演重要角色。歐盟對中國製造電動車徵收關稅,迫使汽車製造商尋求其他解決辦法,包括擴大歐洲產品陣容、推出尚未成為歐盟關稅目標的插電式混合動力車。
插電式混合動力車市場,中國廠商銷量年增546%,從去年4月1,493輛增至今年4月9,649輛,中國汽車品牌占登記總數的近10%。穆尼奧斯評論,歐盟是否會因應中國插電式混合動力車蓬勃發展,也對此類車輛徵收關稅,有待觀察。
(首圖來源:BYD)