Tag Archives: PHEV

1Q26 全球新能源車銷量年減 2%，特斯拉重回純電車銷售冠軍

作者 TechNews|發布日期 2026 年 05 月 27 日 14:50 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 最新統計，2026 年第一季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（ PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 394 萬輛，年減 2%，占第一季全球汽車銷售 19%。中國新能源車市場表現欠佳，但西歐地區出現復甦跡象，日本和韓國的純電車銷量也有顯著成長。繼續閱讀..

2026 年全球新能源車銷量估年增 14%，USMCA 重談判牽動汽車產業主神經

作者 TechNews|發布日期 2026 年 03 月 02 日 16:10 |

分類汽車科技 , 記憶體 , 電動車

TrendForce 最新調查，2025 年全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 2,053 萬輛，年增 26%。2026 年受中國市場成長趨緩等因素影響，預估全球銷量為 2,340 萬輛，成長幅度將縮減至 14%。繼續閱讀..

2Q25 全球牽引逆變器裝機量年增 19%，增程式電動車助益 SiC 機種普及

作者 TechNews|發布日期 2025 年 09 月 10 日 15:10 |

分類半導體 , 汽車科技 , 零組件

TrendForce 最新《全球電動車逆變器市場數據》，2025 年第二季受惠純電動車（BEV）銷售成長，全球電動車（註）牽引逆變器裝機量達 766 萬台，年增 19%。

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歐洲純電動車市場，比亞迪銷量首次超越特斯拉

作者中央社|發布日期 2025 年 05 月 23 日 16:50 |

分類中國觀察 , 國際貿易 , 汽車科技

外媒報導，據研究機構 JATO Dynamics 指出，中國電動車製造商比亞迪 4 月歐洲銷售 7,231 輛純電動車（BEV），以不到百輛優勢，銷量首次超過特斯拉。繼續閱讀..

中國供應鏈重塑全球牽引逆變器產業版圖，華為成五大供應商

作者 TechNews|發布日期 2025 年 03 月 04 日 14:14 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 零組件

TrendForce 最新研究，2024 年第四季全球電動車（註 1）牽引逆變器總裝機量達 867 萬台，季增 26%。中國與歐洲市場的強勁需求為主要動能，帶動純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）裝機量皆較上季成長 28%，並一舉將華為推進全球五大供應商之列。繼續閱讀..

2025 年新能源車銷量估年增 18%，美國市場添下修變數

作者 TechNews|發布日期 2025 年 02 月 20 日 14:24 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 科技政策

TrendForce 最新統計，2024 年全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 1,629 萬輛，年增 25%，中國市場占比擴大至 67%。預估 2025 年全球新能源車銷量年增 18%，中國市場可望持續成長，美國政策變化可能為銷售增添多項變數。繼續閱讀..

雷諾與吉利合作小型電動馬達，專為插電混動車而生

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 01 月 30 日 10:00 |

分類交通運輸 , 汽車科技 , 電動車

雷諾和吉利汽車合作的子公司 Horse，和多數著眼於電動車的新創不同，他們專注在混合動力所需的種種元件，最近他們宣布開始生產一款小型電動馬達，專為插電混動車而生。繼續閱讀..

3Q24 中國電動車牽引逆變器裝機量占全球 61%，歐洲推動改革拚再起

作者 TechNews|發布日期 2024 年 12 月 10 日 13:55 |

分類中國觀察 , 國際貿易 , 零組件

TrendForce 最新研究，2024 年第三季全球電動車牽引逆變器總裝機量達 687 萬台，雖季增 7%，但成長幅度較去年同期縮減。PHEV 牽引逆變器裝機量季增 16%，增幅雖較前季 35% 低，仍是所有動力模式最高。

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關稅陰霾下的日本車企：本田、豐田、日產的應對策略

作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 12 月 03 日 7:50 |

分類交通運輸 , 汽車科技 , 電動車

美國前總統川普再次當選後，日本車企正積極準備應對可能的關稅上調，尤其是針對美國出口的汽車產品。如果川普政府對日本出口汽車加徵 10% 的關稅，將對日本整體的汽車產業業績產生重大影響──以 SUBARU 和馬自達為例，日經分析指出，若美國對日本汽車加徵 10% 關稅，這兩家車企在 2025 年度的營業利潤將分別下降 35% 和 33%。為了應對這一挑戰，車企可能被迫調整生產結構，甚至是轉移生產基地。

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2024 年第三季全球 PHEV 銷量年增 55.3%，比亞迪市占突破 40%

作者 TechNews|發布日期 2024 年 12 月 02 日 14:21 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 最新統計，2024 年第三季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 412.3 萬輛，較去年同期成長 19.3%。估 2024 全年新能源車銷量為 1,626 萬輛，年成長率 24.8%。繼續閱讀..

Jeep 油電車起火風險，原廠呼籲暫停充電注意停車

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 10 月 01 日 9:36 |

分類汽車科技 , 電動車

Stellantis 集團旗下 Jeep 品牌今日緊急大規模召回令，警示約 20 萬輛插電混動車有起火風險，要求車主避免替車輛充電。繼續閱讀..

從中國車市價格戰覺醒，為何豪華車廠漲價反創銷售佳績？

作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 08 月 05 日 8:00 |

分類中國觀察 , 交通運輸 , 會員專區

中國是全球最大的汽車市場，一年超過 3,000 萬台的汽車銷售，不但是全球汽車公司的兵家必爭之地，同時也養出許多本土化的汽車公司。而曾經北京為了扶植電動車，而進行大量的購車補貼優惠，也養出全球最大的電動車市場。但在面臨經濟衰退的壓力下，中國政府逐步減少或消滅了針對電動車的銷售補貼，導致整個中國的汽車市場產生激烈變化。許多靠著銷售補貼而發展的汽車公司頓失依靠，為了活下去，這些公司只能進行削價競爭，想辦法提升銷量以搶下活路。

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沙烏地阿美看好混合動力車市場，入股 HORSE Powertrain

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2024 年 07 月 09 日 7:30 |

分類技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

6 月 29 日沙烏地阿拉伯國家石油公司（簡稱沙烏地阿美，Saudi Aramco），宣布已與雷諾集團（簡稱雷諾）、浙江吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司（簡稱吉利）合資成立的動力總成技術公司 HORSE Powertrain Limited 簽署協議，收購其 10% 股權，雷諾與吉利各自保留 45% 股權。繼續閱讀..

電動車牽引逆變器 2024 年第一季裝機量季減 27%，中國 Tier 1 強勢崛起成最大亮點

作者 TechNews|發布日期 2024 年 06 月 04 日 14:08 |

分類汽車科技 , 零組件 , 電動車

根據 TrendForce 最新「全球電動車逆變器市場」數據顯示，因受電動車傳統淡季影響，2024 年第一季全球牽引逆變器裝機量為 522 萬套，相較於 2023 年第四季的 714 萬套，季減 27%。其中，純電車（BEV）的牽引逆變器裝機量占比為 48%，季減 5%。油電混合動力車（HEV）及插電混合式電動車（PHEV）的牽引逆變器裝機量則從 47% 提高至 52%。從數據上的此消彼漲可看出，里程焦慮問題目前仍為消費者購車時的優先考量。

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2024 年第一季新能源車銷量年增 16.9%，PHEV 突圍年增近五成

作者 TechNews|發布日期 2024 年 05 月 30 日 15:00 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 全球汽車研究報告顯示，2024 年第一季全球新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）共計銷售 284.2 萬輛，年增 16.9%，為近三年首次單季的年成長低於 20%。純電動車（BEV）銷量為 180 萬輛，年成長 4.2%，插電混合式電動車（PHEV）銷售 104.1 萬輛，年成長 48.3%。繼續閱讀..