燃油車不環保，電動車太昂貴，開油電車剛剛好？這個想法遭歐盟強烈質疑，根據研究發現，真實世界油電車碳排放量，遠遠超過 WLTP 測試值，甚至到 300% 以上。 繼續閱讀..
歐盟公布油電車真實碳排及油耗，雙 B、豐田超標 300% |
作者
Chen Kobe|發布日期
2024 年 04 月 19 日 14:29 |
|
Tag Archives: PHEV
推新汽車排放標準，拜登政府雖妥協仍支持新能源車路線 |
|
作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 04 月 08 日 7:30 |
|
美國拜登政府 3 月 20 日公布號稱「史上最嚴格的汽車排放標準」最終版，2027 年後實施，新規定迫使汽車製造商提高 BEV（Battery Electric Vehicle）及 PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）銷量，為稍微冷卻的新能源車市場打了一劑強心針，但各界認為此版嚴格程度與最初提案相比，標準仍放寬不少。 繼續閱讀..
比亞迪第 600 萬輛新能源車出廠，造車速度越來越快 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2023 年 11 月 28 日 9:51 |
|
特斯拉是純電車之王，但如果算上 PHEV，中國比亞迪則是「新能源車」的王者，近期他們出廠了第 600 萬輛的新能源車，更驚人的是他們的生產速度。 繼續閱讀..
福斯汽車發表最新 Tiguan PHEV，純電續航達 100 公里 |
|
作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 10 月 25 日 7:30 |
|
福斯汽車（Volkswagen）日前公布大改款 Tiguan，採 MQB Evo 燃油車平台打造，動力系統包括汽油、柴油、輕混電及插電式混動（PHEV）。插電式混動搭載 1.5 升 TSI evo 2 渦輪引擎及 19.7kWh 電池包，最高純電續航里程為 100 公里，里程能效約 5.1km/kWh。 繼續閱讀..
史上最快 C-Class，賓士 AMG C63 S E Performance 的電池比電動車還厲害 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2023 年 10 月 05 日 18:02 |
|
大部分車廠推出油電車都是為了節能、省油，但賓士 C63 E Performance 的電池和馬達，完全是為了速度而生，它所使用的電池，甚至比市售電動車都還要強大。 繼續閱讀..
