Tag Archives: PHEV

中國供應鏈重塑全球牽引逆變器產業版圖,華為成五大供應商

作者 |發布日期 2025 年 03 月 04 日 14:14 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 零組件

TrendForce 最新研究,2024 年第四季全球電動車(註 1)牽引逆變器總裝機量達 867 萬台,季增 26%。中國與歐洲市場的強勁需求為主要動能,帶動純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)裝機量皆較上季成長 28%,並一舉將華為推進全球五大供應商之列。 繼續閱讀..

2025 年新能源車銷量估年增 18%,美國市場添下修變數

作者 |發布日期 2025 年 02 月 20 日 14:24 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 科技政策

TrendForce 最新統計,2024 年全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 1,629 萬輛,年增 25%,中國市場占比擴大至 67%。預估 2025 年全球新能源車銷量年增 18%,中國市場可望持續成長,美國政策變化可能為銷售增添多項變數。 繼續閱讀..

關稅陰霾下的日本車企:本田、豐田、日產的應對策略

作者 |發布日期 2024 年 12 月 03 日 7:50 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車

美國前總統川普再次當選後,日本車企正積極準備應對可能的關稅上調,尤其是針對美國出口的汽車產品。如果川普政府對日本出口汽車加徵 10% 的關稅,將對日本整體的汽車產業業績產生重大影響──以 SUBARU 和馬自達為例,日經分析指出,若美國對日本汽車加徵 10% 關稅,這兩家車企在 2025 年度的營業利潤將分別下降 35% 和 33%。為了應對這一挑戰,車企可能被迫調整生產結構,甚至是轉移生產基地。

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從中國車市價格戰覺醒,為何豪華車廠漲價反創銷售佳績?

作者 |發布日期 2024 年 08 月 05 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 會員專區

中國是全球最大的汽車市場,一年超過 3,000 萬台的汽車銷售,不但是全球汽車公司的兵家必爭之地,同時也養出許多本土化的汽車公司。而曾經北京為了扶植電動車,而進行大量的購車補貼優惠,也養出全球最大的電動車市場。但在面臨經濟衰退的壓力下,中國政府逐步減少或消滅了針對電動車的銷售補貼,導致整個中國的汽車市場產生激烈變化。許多靠著銷售補貼而發展的汽車公司頓失依靠,為了活下去,這些公司只能進行削價競爭,想辦法提升銷量以搶下活路。

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沙烏地阿美看好混合動力車市場,入股 HORSE Powertrain

作者 |發布日期 2024 年 07 月 09 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

6 月 29 日沙烏地阿拉伯國家石油公司(簡稱沙烏地阿美,Saudi Aramco),宣布已與雷諾集團(簡稱雷諾)、浙江吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司(簡稱吉利)合資成立的動力總成技術公司 HORSE Powertrain Limited 簽署協議,收購其 10% 股權,雷諾與吉利各自保留 45% 股權。 繼續閱讀..

電動車牽引逆變器 2024 年第一季裝機量季減 27%,中國 Tier 1 強勢崛起成最大亮點

作者 |發布日期 2024 年 06 月 04 日 14:08 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

根據 TrendForce 最新「全球電動車逆變器市場」數據顯示,因受電動車傳統淡季影響,2024 年第一季全球牽引逆變器裝機量為 522 萬套,相較於 2023 年第四季的 714 萬套,季減 27%。其中,純電車(BEV)的牽引逆變器裝機量占比為 48%,季減 5%。油電混合動力車(HEV)及插電混合式電動車(PHEV)的牽引逆變器裝機量則從 47% 提高至 52%。從數據上的此消彼漲可看出,里程焦慮問題目前仍為消費者購車時的優先考量。

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2024 年第一季新能源車銷量年增 16.9%,PHEV 突圍年增近五成

作者 |發布日期 2024 年 05 月 30 日 15:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 全球汽車研究報告顯示,2024 年第一季全球新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)共計銷售 284.2 萬輛,年增 16.9%,為近三年首次單季的年成長低於 20%。純電動車(BEV)銷量為 180 萬輛,年成長 4.2%,插電混合式電動車(PHEV)銷售 104.1 萬輛,年成長 48.3%。 繼續閱讀..

新能源車公共充電市場與發展趨勢

作者 |發布日期 2024 年 04 月 24 日 7:30 | 分類 充電站 , 技術分析 , 會員專區

充電基礎設施的完善是 PHEV 與 BEV 持續成長的基石,政府、企業與能源廠商紛紛投資建設公共充電站,尤其公共快速充電站,完善的充電設施可增加消費者對 PHEV 與 BEV 的接受程度,持續推動整車市場成長,增加充電站營運的獲利,形成正向循環。 繼續閱讀..

推新汽車排放標準,拜登政府雖妥協仍支持新能源車路線

作者 |發布日期 2024 年 04 月 08 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 淨零減碳

美國拜登政府 3 月 20 日公布號稱「史上最嚴格的汽車排放標準」最終版,2027 年後實施,新規定迫使汽車製造商提高 BEV(Battery Electric Vehicle)及 PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)銷量,為稍微冷卻的新能源車市場打了一劑強心針,但各界認為此版嚴格程度與最初提案相比,標準仍放寬不少。 繼續閱讀..