雷諾汽車最大挑戰不是賣車，是找到執行長

雷諾汽車執行長的位子似乎不太好坐，好不容易有所表現又被挖角，現在要怎麼找到接班人呢？

雷諾汽車執行長狄米歐（Luca de Meo）本週宣布將離職，前往 Gucci、YSL、Balenciaga 等精品品牌的母公司開雲集團擔任執行長，這是雷諾汽車最近五年第四位執行長，要如何找來接班人，再度成為巨大挑戰。

雷諾汽車 CEO 的位子在 2019 年前相當穩定，傳奇人物戈恩（Carlos Gohn）掌權將近 14 年，卻遭到日本檢方逮捕並上演絕命大逃脫，隨後辭去執行長職務。Thierry Bolloré 臨危受命擔任代理執行長，接著扶正，卻在一年內就因為和波士頓顧問集團的私相授受，加上對外破壞了與 Nissan 的合作關係，被董事會開除。

Clotilde Delbos 原本是雷諾的財務長，2019 年 10 月緊急接任執行長職務，最主要原因就是考量前任執行長涉嫌挪用公款，請這位成熟持重的財務長出面穩定大局，讓他們有機會找到新領導者。

當時在福斯汽車集團中擔任 SEAT 總裁的狄米歐，成為雷諾寄予厚望的救世主，在他的領導下，SEAT 只用了 4 年的時間，達成超高獲利率與銷售表現，2019 年寫下歷史新高銷售紀錄，創造高峰後，他在 2020 年 7 月正式接任雷諾汽車執行長，開始他的整頓轉型計畫。

令人驚奇的是，他本來預計花 5 年時間讓雷諾重生，結果只用了兩年半就達成目標。他上任時，雷諾一年虧損 80 億歐元，然而 2022 年，這個數字已經下降到 3 億歐元，而且這還是因為烏俄戰爭因素，迫使雷諾出售俄羅斯業務，造成 23 億歐元的帳面虧損，換言之，若不計入俄羅斯業務影響，雷諾實際上達成 16.5 億歐元的淨利，毛利率甚至比前一年翻倍來到 5.6%。

營運步上軌道後的雷諾，對狄米歐來說似乎不夠有挑戰性了，他預計在下個月離職，加入開雲集團，去找尋下一個拯救的目標，但雷諾投資人對未來卻不這麼樂觀，好不容易走出低谷，現在又迎來變數，究竟要去哪找到跟狄米歐一樣具有魔法的執行長？

首位候選人是 Denis Le Vot，他是雷諾集團子品牌 Dacia 執行長，繳出不錯的成長表現外，他在俄羅斯、土耳其和 Nissan 都有工作經驗，對於需要全球合作的事務有一些優勢。

第二位是 Francois Provost，他在雷諾具有 20 年資歷，現任採購主管，也在中國、韓國、俄羅斯和葡萄牙工作過，最重要的是，他看過所有那些前任執行長的事蹟。

第三位是 Thierry Piéton，他在狄米歐任內擔任財務長大位，合力協助雷諾谷底翻身，對雷諾跟 Nissan 都非常熟悉，被視為熱門接班人選，不過問題是他也因為表現優異，在今年初剛被美敦力挖角，他有可能這麼快又回鍋雷諾嗎？