奧迪 A6 e-tron 正式開賣，主打長續航還有這兩個有趣小功能

奧迪純電房車 A6 e-tron 今日正式在台開賣，最低售價壓到 270 萬元起，搭配低風阻帶來的長續航優勢，希望能給奧迪在台灣銷售表現注入新能源。

A6 e-tron 是一款四門純電房車，台灣總共推出三種車型，分別是單馬達的一般版和馬力多 60 匹的 Performance 版，還有雙馬達的 S6 e-tron，全都採用 PPE 純電平台，整體競爭力都比以前的 e-tron 強大許多，一般版的續航里程（WLTP 標準）甚至高達 756 公里，至少對台灣車主來說，幾乎完全沒有里程焦慮了。

▲ Audi A6 e-tron GOOPiMADE 聯名版的設計很有個性。

A6 e-tron 也採用 800V 高壓架構，最高可以支援 270 kW 快充，在極致情況下，只需要 10 分鐘就能補充 310 公里續航力。再加上最新宣佈與充電服務商 EVOASIS 合作，不僅車主可以用奧迪 App 到 EVOASIS 站點充電，甚至 EVOASIS 會員還可以反過來使用奧迪充電站，立刻打通一大片可用充電點位，全台灣趴趴走更加輕鬆寫意。

▲ 駕駛座除了有大型的曲面螢幕，副駕駛座也有一塊螢幕可以使用。

除了強大續航，華麗內裝之外，A6 e-tron 還帶來兩個很有趣的小功能。根據奧迪說法，他們收集了大量客戶反饋之後，開發了多款細小的改善，其中一個就是常見的腳踢尾門。由於許多車主表示，使用腳踢門常常遇到一個困擾，就是不確定它的感應範圍，因此時靈時不靈。

▲ 小小的箭頭圖案，就是 A6 e-tron 投影在地上的光感應開關。

奧迪則想出一個新方案，他們在車屁股下，做了一個光感應式開關，當車主拿著鑰匙靠近尾門時，地上就會投射一個符號，只要用腳掃過這個符號，電動尾門就會開始作動，如此一來就可以保證每次都踢得精準，不會落漆。

▲ A6 e-tron 採用 PPE 平台，有一個外帶食物還堪用的前行李箱。

另一個則是前車廂，也就是傳統引擎蓋位置，現在只要用手掌輕輕滑過，就能打開。老實說，這個功能乍看之下頗為雞肋，但考慮到 A6 e-tron 現在也有一個不小的前行李箱，這個手滑開蓋的功能，其實就像是「腳踢尾門」的翻版，只是改成「手滑門」。除了平常拿取放在前行李箱的外帶食物，也很可能在朋友聚會或是露營野餐時，成為意外的帥氣 move。

畢竟，買這樣一台車，多少還是希望可以獲得一點外界的讚歎跟驚呼吧？