紳寶、空中巴士討論合作發展無人戰機

俄烏戰爭後全球有共識未來戰爭將是無人機的時代，不過，未來戰爭的無人機，並不會只是俄烏戰場大量商用改裝無人機，再未來無人機戰各方面攻擊防禦發戰下，專為軍事用途打造的無人戰機終究才會是真正主角，相關產業也對這塊市場大餅摩拳擦掌，紳寶、空中巴士開始討論合作開發無人戰機。

一方面是為了將歐洲目前四分五裂的國防產業界能聯盟整合起來，以與美國競爭。紳寶與空中巴士目前的計畫，主要是開發協助有人戰機的無人僚機，可輔助紳寶的有人戰機獅鷲戰鬥機，以及空中巴士參與的有人戰鬥機颱風戰鬥機。無人戰機為有人戰機輔助僚機的想法，目前可說是對近未來無人機作戰想像的主流，稱為忠誠僚機。

德、法、西原本計畫合作開發的未來戰機系統（Future Combat Air System，FCAS），八年來原地踏步，德法爭執不休，計畫眼看要胎死腹中。紳寶與空中巴士的無人戰機合作，也希望若能成功，可以當個榜樣，為跨國合作好好示範。

不過紳寶不只想與空中巴士合作，也還正在與許多可能的合作對象談，但都還在討論中。空中巴士則承認雙方在無人戰機合作，雙方都對飛彈與電子領域有專業，看好能一起開發無人戰機，不過也表示目前的討論與未來戰機系統無關。紳寶也承接瑞典政府標案，研究有人戰機與無人戰機的協同作戰。

瑞典上輪戰機開發維持自主，研發獅鷲戰鬥機，法國也自研飆風戰鬥機，英、德、西則決定共同研發颱風戰鬥機，下代戰機目前法、德、西投入未來戰機計畫，英國和日本、義大利合作全球作戰空中計劃（GCAP），瑞典一開始與英國合作，但 2023 年退出，自研獅鷲戰鬥機下代，要保持紳寶持續是全球能自主開發戰鬥機的少數企業之一，但也不排除與其他企業合作。

不過，有人戰機門檻相當高，無人戰機門檻相對低，當既有能打造戰機的極少數菁英企業還守著有人戰機、有人與無人戰機合作，新進企業若直攻完全無人領域，有可能打破菁英俱樂部門檻，讓全球航空軍武產業大洗牌。