全球航太工業「最高通行證」到手!佳和取得 AS9100 卡位 20 年長約

作者 | 發布日期 2026 年 04 月 02 日 9:51 | 分類 公司治理 , 材料、設備 , 汽車科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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全球航太工業「最高通行證」到手!佳和取得 AS9100 卡位 20 年長約

佳和實業今日宣布成功取得 AS9100 航太品質管理系統認證,這項被譽為全球航太工業「最高通行證」的品質標準,代表佳和在品質控管、製程精密性與風險管理上,已具備與波音(Boeing)、空中巴士(Airbus)等國際巨頭對接的實力。

佳和實業將核心能力轉化為「高分子複合材料技術」,從紡織業轉型為「高端功能性材料製造商」,目前已成為 特斯拉(Tesla) 及 Range Rover 的合格供應商,並精準卡位全球航太供應鏈,從汽車產業對「高品質一致性」的要求,進一步升級為航太級的「零缺陷管理」。

佳和實業董事長翁偉翔表示,這次拿到 AS9100 認證,代表佳和已經具備做出世界級材料的實力,不僅跨出轉型的一大步,更要發揮在汽車領域累積的技術經驗,卡位航太商機,讓佳和走入穩健成長的新階段。

翁偉翔指出,佳和實業的成長曲線是一段從「材料功能化」邁向「系統精密化」的演進史,成功由機能紡織品延伸至航太應用領域,不僅能通過全球最嚴苛汽車大廠的審核,代表其製造體系已達國際標竿,而 AS9100 認證更是將這份實力「正式規格化」,對接更高毛利的航空航太領域。

展望營運,翁偉翔指出,佳和實業的訂單結構改變,因為航太零件具備「認證難、供貨長」特性,合約週期通常長達 10 至 20 年,期望藉此擺脫傳統產業的季節性波動,將訂單轉化為高度可預測的長期營收,從根本優化獲利結構與毛利表現。

翁偉翔指出,再來是跨界技術壟斷,打造最強競爭壁壘,因為在全球供應鏈中,能同時服務「電動車龍頭」、「頂級豪車」,並獲「航太級認證」的供應商極為稀缺,而這樣的跨領域技術融合,讓佳和在機艙內裝、無人機市場建立起難以模仿的競爭門檻。

翁偉翔強調,最後是「車用規模化」與「航太高附加價值」雙軌並進,包括汽車業務提供穩定資金、航太業務則拉高技術天花板,得以讓佳和在追求業績成長時,兼具抗風險的營運韌性,並領先布局「低碳再生材料」,精準對接全球航太對淨零排放的剛性需求。

(首圖來源:佳和實業)

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