電動車（EV）需求疲弱，日本汽車大廠本田（Honda）已將美國 EV 電池工廠改為生產 AI 資料中心（Data Center，DC）用電池。
截至日本股市29日早盤收盤（台北時間上午10點30分）為止，本田上漲1.69%，暫收1,474日圓，今年迄今股價累計下跌約4%、表現遠遜於大盤（東證股價指數TOPIX）同期間的大漲約16%。
日經新聞27日報導，本田已利用美國工廠開始生產應用於AI DC的電池。本田攜手韓國LG新能源公司（LG Energy Solution，LGES），在6月前半利用俄亥俄州工廠開始生產使用於DC的儲能系統（ESS）用電池。該座工廠原先計劃生產EV電池，不過因EV需求疲弱，本田調整EV策略，目標在EV需求復甦前，藉由生產AI DC電池來賺取時間，讓工廠能夠持續運轉。
據報導，本田和LG新能源在2022年12月設立合資公司，工廠並在2025年完工，原先計劃生產EV用鋰離子電池，不過因美國總統川普上任後，撤銷EV購車補帖，導致EV需求降溫。
報導指出，將EV電池改為生產ESS電池的趨勢也擴散至美國車廠。美國通用（GM）位於田納西州的電池工廠已將EV用產線改為ESS用產線。
矢野經濟研究所指出，2025年ESS用電池市場規模年增28%至376GWh，2033年預估將成長至735GWh、將達2025年的約2倍水準。
本田之前宣布，在EV需求大幅減少的環境下，將調整4輪車電動化策略，其中原先預定在北美生產的3款EV（Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon和Acura RSX）決定中止研發/販售。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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