
要實現節能減碳,在全力發展電動車之際,如何減少傳統汽車的排碳量也是重點。為此,英飛凌(Infineon)日前宣布,與羅伯特博世公司共同推出一款用於輕型汽車發電機的主動式整流二極體,與傳統的電力轉換方法相比,此產品能增加高達 8% 的發電機效率,並讓汽車的二氧化碳排放量降低 1.8 g/km。使用此項新技術的車輛已於 2020 年下半年開始投入市場。
英飛凌新型二極體讓汽車發電機效率大增 8%,降低二氧化碳排放 |
作者
侯 冠州 |
發布日期
2021 年 08 月 23 日 16:41 |
分類
IC 設計
, 晶片
, 會員專區
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要實現節能減碳,在全力發展電動車之際,如何減少傳統汽車的排碳量也是重點。為此,英飛凌(Infineon)日前宣布,與羅伯特博世公司共同推出一款用於輕型汽車發電機的主動式整流二極體,與傳統的電力轉換方法相比,此產品能增加高達 8% 的發電機效率,並讓汽車的二氧化碳排放量降低 1.8 g/km。使用此項新技術的車輛已於 2020 年下半年開始投入市場。
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