不退出車載市場,大立光砸 10 億成立子公司大根工業

作者 | 發布日期 2021 年 08 月 25 日 15:20 | 分類 公司治理 , 晶片 , 汽車科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
不退出車載市場,大立光砸 10 億成立子公司大根工業

大立光執行長林恩平表示,現階段缺貨仍嚴重,多少會影響出貨,但 8~9 月仍持續成長,第三季手機鏡頭看來還是以較低階規格為主,另為了因應車用客戶需求,將成立子公司專攻車用市場。

大立光今天舉行股東會,林恩平於會後記者會時表示,由於車用鏡頭既有大客戶成長需求超乎預期,客戶希望持續供應,為了讓資源更專注,決定成立新公司,名為大根工業,資本額新台幣10億元,目前車載相關產品有兩家主要客戶。

相對於之前欲退出車載市場,今年改變策略轉趨積極,林恩平說,「主要是客戶成長超乎預期,當初認為規格也沒有太難,但不知為何一直都是我們在出,不知道競爭對手問題出在那裡。」

展望第三季營運,林恩平表示,目前客戶訂單需求看來是逐月成長,但他坦言,由於第三季很多零件模組缺料,客戶後主流規格採取低階的6~7片鏡頭為主,對整體毛利率將有影響,雖然原物料相關成本墊高,但目前沒有漲價的能力。

林恩平解釋,影響毛利率的主要因素除了產品單價,良率及稼動率也是關鍵,預計第三季底可將稼動率拉到最高,就剩良率提升,但因為是較低階產品,可以進步的空間不多。

針對手機鏡頭升級放緩,以致大立光營運連2年下滑,林恩平表示,後續將持續開發更高規格產品吸引高端客戶,努力維持競爭優勢,他指出,今年受到零組件缺料問題,已有2家廠將原本計劃設計導入8P(8片塑膠鏡片)的案子延到明年出貨。還是有不少品牌廠依舊持續追求產品極緻完美,大立光產品技術規格也持續升級,推出新產品,例如真正把螢幕「瀏海」去掉。

大立光從2019年以來,獲利屢屢受到匯損侵蝕,第二季業外又因新台幣兌美元升破28元大關,人民幣對新台幣貶值,苦吞12.3億元匯兌損失,為史上第二大,逼進一個股本。針對匯損控制所改善,林恩平回應表示,目前沒有好的答案。

(作者:韓婷婷;首圖來源:科技新報)

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