環保且鐵路無需電氣化，英國看好氫燃料列車發展 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 01 日 13:00 |
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環保趨勢已逐漸蔓延到大眾運數工具，不管是運用鋰離子電池還是氫燃料動力技術，各國無不希望自家交通系統可朝零碳邁進，其中英國交通部盼 2040 年前可汰換所有柴油列車，更規劃 2021 年初讓 100 多輛氫燃料列車上路。
新型核融合控制設備有如磁軌砲，可快速射入粒子防止電漿失控 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 01 日 8:15 |
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開發核融合技術並不容易，打造耐熱設備、提高電漿溫度與穩定電漿都是目前科學家想要攻克的難題，而最近美國能源部普林斯頓電漿物理實驗室（PPPL）研發出像是磁軌砲的電漿控制設備，可在電漿失控之前快速幫反應爐踩下煞車。
具重量輕、能量密度高優勢，鋰空氣電池發展潛力大 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 31 日 15:34 |
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若是厭倦每天都要花時間幫手機充電，以及漫長的電動車充電時間，人們或許可以將希望放在科學家正研發的鋰空氣電池。
2019 年離岸風電躉購費率定案，沃旭：評估遠岸風場後再做最終決定 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 31 日 10:28 |
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2019 年離岸風電躉購費率拍板，從原本預定的 5.1 元調升至 5.5 元，先前宣布停止風電合約的沃旭能源後續動向備受關注。沃旭今日指出，設定發電上限會讓公司無法最有效營運離岸風場，對遠岸風場相當不利，未來將與本地供應商夥伴密切溝通，尋求方法降低總購電量上限和躉購費率調降的負面衝擊，盡力讓風場計畫仍具投資可行性。
2019 年離岸風電躉購價拍板，從 5.1 調高至 5.5 元 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 30 日 16:35 |
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備受各界關注的 2019 年離岸風電躉購電價今拍板，從原先草案的每度電 5.1 元提高到 5.5160 元，與 2018 年電價相比減幅為 5.71%，而原先取消階梯式費率也重新回歸，但已縮小前高後低費率價差。
人體廢棄物也是生質能一環，「用尿發電」可望成真 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 30 日 13:30 |
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人們發展生質能行之有年，使用材料從農作物、木材、廚餘到細菌什麼都不奇怪，那麼回頭看看自身條件，人體排泄物是否也可成為一種發電來源？對此英國西英格蘭大學十分看好這項概念，認為尿液是個不錯的能量來源，現在正努力將尿液微生物燃料電池商業化。
德設計全新雙極型電池，有助簡化電池組使用材料與製程 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 30 日 8:45 |
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隨著電池儲能系統與電動車市場愈來愈大，其關鍵核心電池組的重要性也水漲船高，對此德國科學家最近透過可撓式聚合物雙極板，設計出全新的電池系統，與舊有電池設計相比使用材料有望減少超過 80%。
美研發自組裝奈米太陽能材料，理論轉換效率高達 44% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 29 日 8:45 |
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傳統太陽能技術只能吸受特電波長的光，理論轉換效率最高只能達到 33.7%，但隨著科技日新月異，如今科學家有望透過奈米科技來突破這項限制，最近美國紐約市立大學研究員便提出自組裝奈米技術方法，進一步將太陽能理論轉換效率提高到 44%。
2019 年澳洲住宅儲能有望成長 3 倍，將成世界最大市場 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 29 日 7:45 |
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根據彭博能源財經（BNEF）最新研究，澳洲住宅儲能系統將在 2019 年蓬勃成長，需求會在今年提高 3 倍，屆時該國住宅儲能系統將占全球 30%，成功擠下日本成為世界最大市場。
環保趨勢蔓延至航運，瑞士研發遊輪用燃料電池系統 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 28 日 11:50 |
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低污染、高效率與壽命長為燃料電池知名宣傳標語，這些因素也幫燃料電池貼上環保的象徵，而最近該電池也被瑞士洛桑聯邦理工學院科學家（EPFL）相中，他們已研發出適用於大型遊輪的燃料電池系統，大幅降低遊輪碳排放之餘，運轉效率更高達 75%。
朝商業化邁進，新型長壽鈣鈦礦電池效率達 20.2% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 25 日 9:00 |
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日本沖繩科學技術大學院大學（OIST）2018 年曾研發出運作 800 小時後無明顯衰退、製程簡易的鈣鈦礦太陽能電池原型，如今該團隊進一步表示，他們已運用新技術，將鈣鈦礦太陽能轉換效率提升至 20% 以上。
減碳新良方，南韓二氧化碳轉化設備可有效產電與氫氣 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 24 日 14:17 |
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假如想要控制全球氣溫暖化，光是減少二氧化碳排放量還不夠，人們還得大幅減少大氣中的二氧化碳，最近南韓蔚山科學技術研究院與美國喬治亞理工學院便開發出新型鈉-二氧化碳液態系統，可捕捉空氣中的二氧化碳，並將之轉化為電力與氫氣，或許有助於減緩氣候變遷。
北海海底岩石可儲存大量氣體，有助開發壓縮空氣發電廠 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 24 日 9:15 |
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壓縮空氣儲能技術（CAES）發展已超過 30 年，但因為要找到一個可儲存空氣的地方相當不容易，至今僅有兩座商業壓縮空氣發電廠，不過蘇格蘭科學家新研究或許可改變這一現狀，他們發現北海海底岩石也可以儲存大量空氣，有望化身成另類儲氣井。
離岸風電躉購價月底出爐，專家籲維持穩定政策架構 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 23 日 9:00 |
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這兩週可說是台灣離岸風電發展關鍵時刻，2019 年再生能源躉購電價預計在月底定案，屆時費率將大幅影響離岸風電開發商的投資意願，對此離岸風電專家集體呼籲，希望台灣維持穩定的政策架構，並強調裝置容量到達一定規模才適合調降躉購費率。
韓國找出雙鈣鈦礦運作機制，有望解決電池含鉛難題 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 01 月 22 日 12:05 |
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鈣鈦礦是種製程簡易、轉換效率進步幅度相當大的太陽光電技術，不少科學家都相當看好該技術發展，就好比韓國蔚山科學技術研究院（UNIST）最近成功在雙鈣鈦礦運作機制有所突破，或許有望解決傳統鈣鈦礦太陽能含有有毒物質「鉛」的問題。
