在面對美國對等關稅的談判壓力下，日本、歐盟、韓國均提出對於美國的投資與融資計畫，同時，各國政府也對美國提出能源採購的需求與降低美國廠商的關稅與非關稅障礙。除了政府之間的協商外，美國政府也對主動要求各國在造船、鋼鐵與半導體等影響美國經濟安全與國家安全的關鍵產業的廠商，必須赴美投資。
Author Archives: 蔡 明芳
對等關稅稅率差距不是台、日、韓三國出口競爭力的唯一標準 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 08 月 08 日 8:00 |
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美國對等關稅計畫將在本月 7 日正式實施，雖然我國與美國政府的關稅談判仍在進行中，但是，行政院在 6 日由祕書長龔明鑫召開記者會說明目前關稅從 10% 變成 20% 的情況下，政府會提供對於工具機產業與塑膠製品產業，以及蝴蝶蘭、鬼頭刀等四類產業提供協助方案。
讓年輕人負債比增加與資源錯置的普發現金預算 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 07 月 15 日 8:00 |
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立法院在上週五通過在野黨所提的《因應國際情勢強化經濟社會及民生國土安全韌性特別條例》，總金額為新台幣 5,450 億元，立院版本與行政院所提《因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例》4,100 億元草案最大差異在於，立法院新增了 2,350 億元普發現金用途，但刪除了撥補台電累積虧損的 1,000 億元。立法院三讀通過的版本較行政院草案增加 1,350 億元，普發現金這類不用動腦的政策除了讓每個人增加口袋的錢外，對國家財政與經濟發展有何幫助，已引起許多討論。
美國對等關稅稅率能否降低，市場開放程度將是重要影響因素 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 07 月 09 日 14:00 |
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在 7 月 9 日美國對等關稅實施日將屆期的情況下，由於各國與美國談判的情況各有差異，美國總統川普也將簽署行政命令將對等關稅的實施期程，將延後三週至 8 月 1 日起實施。
川普關稅的不確定性，是聯準會維持利率不變的重要推手 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 06 月 26 日 8:00 |
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美國聯邦準備理事會（Fed）何時降息，一直是川普參選第二任總統以來所關心的重要課題。在美國宣布摧毀伊朗核武設施之際，聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）也在 6 月 24 日與 25 日赴國會參加聽證會並發表先說，鮑爾指出，美國五月失業率為 4.2%，維持在較低水準，勞動市場並非通貨膨脹的主要壓力來源，此外，通貨膨脹也從 2022 年中期高峰逐漸往聯準會 2% 的長期目標靠近。但是，就未來的聯準會貨幣政策而言，鮑爾仍強調關稅對物價的影響仍會是重要的考量因素。
內需不足、生產過剩與一帶一路，將對中國外貿帶來挑戰 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 06 月 20 日 7:50 |
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中國雖與美國在英國倫敦結束第二次貿易談判，但中國可以美國達成哪些具體的協議，對於中國對外貿易關係是否會有顯著的改變，仍不確定。除了美中貿易的問題外，歐盟和中國在電動車、限制中企銷售醫療器材、風電產業等多項貿易議題上，仍存在貿易爭端需要解決，歐、中二國在七月的高層經貿對話能否舉行仍未確定。在美、歐兩大市場與中國貿易衝突增加之際，中國對外貿易關係面臨的挑戰將愈來愈大。
樂觀的就業數據，讓美國聯準會高利率還會持續一段時間 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 06 月 10 日 7:50 |
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在美國總統川普實施對等關稅的壓力下，包含韓國、歐盟、印度等國家已因為經濟不確定性增加，而陸續根據其物價與就業數據宣布降息的寬鬆貨幣政策。
川普關稅侵蝕廠商獲利？美國就業數據不佳，降息還有指望嗎？ |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 06 月 06 日 7:50 |
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美國聯準會（Fed）能否盡快降息，一直是川普總統關心的議題，川普也多次指責美國聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）不適任，儘管如此，鮑爾已多次指出通貨膨脹是否再次發生，是影響聯準會降息的重要考量，特別是川普關稅可能導致的通貨膨脹預期，更是聯準會會選擇延後降息的主因。除了物價外，就業市場情況的好壞往往也是各國央行可能降息的原因。
面對對等關稅，政府應檢視我國貿易數據與進口政策的合理性 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 05 月 20 日 8:10 |
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在本月 15 日、16 日於韓國濟州島舉辦的 APEC 貿易部長會議結束後，APEC 所有 21 個成員國貿易部長發表聯合聲明指出，「我們擔心全球貿易體系面臨的根本挑戰」，包含台灣、越南、韓國等國的代表在 APEC 會議期間也都與美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）就關稅議題進行談判。
美英貿易協議：數位貿易與經濟安全成焦點，出口管制可執行性受關注 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 05 月 13 日 7:50 |
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美國總統在 5 月 8 日宣布英國達成「原則性」（general terms）協議，將擴大對美國產品的市場准入，包括牛肉、乙醇等，也會降低對美國產品的非關稅壁壘。根據美國貿易代表署（Office of the United States Trade Representative，英文簡稱 USTR）公布的初步內容，英國汽車製造商每年輸美車輛配額限制為 10 萬輛，並適用 10% 的「對等稅率」。值得注意的是，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）也表示，10% 的基礎關稅稅率是基本的底線。
面對對等關稅，中國「掠奪式」的經濟成長模式實難以持續 |
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蔡 明芳|發布日期
2025 年 05 月 01 日 8:00 |
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美國與中國兩國政府是否就對等關稅的議題進行談判，川普與習近平是否已進行對話，一直是全球關注的焦點。美國總統川普一直強調自己非常有「彈性」，關稅政策近來也開始真的部分產業進行豁免，特別是短期可能導致美國消費者負擔大幅提高的產業，例如汽車與汽車零組件的進口關稅。 繼續閱讀..
