根據 PatentlyApple 的報導，蘋果最近申請的新專利中，有一個吸引人注意的專利，是在觸控面板下設置兩顆太陽能電池，不過目前看起來，這個專利可能不是用在 iOS 裝置，而是運用在其他週邊上。
Category Archives: 能源科技
巴菲特旗下內華達電力簽下破盤太陽能收購價，每度電 3.87 美分 |
作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 07 月 20 日 8:07 |
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德州奧斯汀市一向是喊出最低太陽能收購價的先鋒，不過隨著太陽能成本持續降低，其他電力公司也不惶多讓，當奧斯汀市正在談判低於每度電 4 美分的最新的破盤價時，巴菲特的柏克夏海瑟威旗下的內華達電力公司搶先一步，與美國第一太陽能（First Solar）簽下每度電 3.87 美分的電力採購價合約，暫居最便宜採購合約榜首。 繼續閱讀..
鋰電池儲能較可靠，杜克能源將汰換風場鉛酸電池 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 07 月 19 日 12:00 |
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能源儲存的未來需求曾經創造出無數各種電池技術百花齊放，不過隨著鋰電池成為主流，其他電池技術漸漸遭擠出市場，如奇異（GE）放棄了其獨拉松電池，而杜克能源的最新舉動，也再度強化了鋰電池的主流地位。 繼續閱讀..
聚光式太陽能不死，只是改行挖石油 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 07 月 17 日 7:40 |
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在太陽能電池價格下跌節節進逼，加上指標性的加州伊萬帕（Ivanpah）聚光式太陽能計畫發電量不如預期，聚光式太陽能在 2014 年死傷慘重，不過生命自然會找到出路，聚光式太陽能雖然在電力方面吃了閉門羹，不過卻找到新的工作：挖石油。阿曼石油開發公司與聚光式太陽能商玻點（GlassPoint）計劃建立全球最大的太陽能設施，用來協助採掘石油。 繼續閱讀..
ABattRelife 3 年研究有成，找出影響鋰電池壽命關鍵 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 07 月 16 日 8:47 |
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歐洲汽車大廠德國寶馬（BMW）與法國寶獅雪鐵龍集團（Peugeot Citroen Automobiles），以及德、法、荷蘭的數家研究機構，認為電動車是未來潔淨交通與潔淨能源的重要關鍵，而鋰電池又是電動車的關鍵，因此成立 ABattRelife 研究會議，專門研究如何延長鋰電池壽命，以及如何再利用與回收再製鋰電池，3 年研究下來，ABattRelife 終於在 2015 年 6 月發表研究成果，揭曉影響鋰電池壽命的關鍵因素。 繼續閱讀..
沒有陳繼仁的碩禾，陳繼明、黃裖予拚出營收新高峰 |
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作者
財訊|發布日期
2015 年 07 月 12 日 0:00 |
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2014 年 10 月底，身兼國碩與碩禾前董事長暨執行長陳繼仁驚爆罹癌逝世的消息，震驚太陽能產業！ 繼續閱讀..
美國第三大太陽能逆變器廠退出市場，2015 年十大排名將洗牌 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 07 月 11 日 12:00 |
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美國太陽能逆變器市場隨著太陽能電池快速普及而成長，而 2015 年市場可能有重大變動，市調機構 GTM Research 統計 2014 年美國太陽能逆變器出貨，前 3 大廠佔有將近 6 成市場，分別為美國太陽能逆變器廠 SMA、瑞士機電大廠 ABB，以及先進能源（Advanced Energy），不過第三名先進能源卻於 2015 年 6 月宣布退出太陽能市場，先進能源退出產生的市場空間，可能造成各大廠 2015 年市佔有重新洗牌空間。 繼續閱讀..
豐田「未來」氫燃料電池車，續航力及能耗數據出爐 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 07 月 09 日 7:50 |
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豐田力推的氫燃料電池車「未來」，即將在 2015 年秋季於美國加州上市，眾所矚目的官方續航力與能耗數據也出爐，「未來」每加滿一次氫燃料可行駛 312 英哩，勝過所有電動車對手，不過能源效率則略遜一籌，每加侖汽油當量能源可行駛約 67 英哩，少於 2016 年特斯拉（Tesla）Model S 的 95 英哩、2015 年雪佛蘭（Chevrolet） Volt 的 98 英哩，也少於豐田本身油電混合車 Prius 的 95 英哩。 繼續閱讀..
為達減排目標，德國 2021 年將封存 2.7 GW 褐煤發電廠 |
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作者
林 薏茹|發布日期
2015 年 07 月 06 日 19:39 |
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為了達到 2020 年前的減排目標，身為再生能源發展前段班的德國，打算封存發電容量總計達 2.7 GW 的褐煤發電廠，並同意建立「能量儲備（capacity reserve）」系統，當國內電力短缺時，允許電力供應商調度褐煤發電的儲備電力作為備用電力來源。 繼續閱讀..
