Category Archives: 能源科技

打破普遍認知，化石燃料為成本最高的能源類型
作者 |發布日期 2015 年 03 月 19 日 18:56 |
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分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技

一般普遍認為化石燃料發電較再生能源便宜，但答案真是如此嗎？談及化石燃料成本時，通常只會依市場價格做計算，但根據最近登上國際期刊《Climatic Change》的研究顯示，若加上其所造成的社會成本，化石燃料的總成本其實遠高於其他能源類型。 繼續閱讀..

會發電的巨大風箏！Google X 風力發電項目 4 月起飛
作者 |發布日期 2015 年 03 月 18 日 16:24 |
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分類 Google , 會員專區 , 能源科技

除了固定式的風力發電機外，風力發電還能有其他形式嗎？雖然先前已有 Altaeros Energies 的高空風力發電「空中甜甜圈」，但對於專門研發各類稀奇古怪產品的 Google X 來說，「創新」這種問題可難不倒他們。Google X 實驗室負責人 Astro Teller 在 SXSW 大會上宣布，4 月將讓旗下研發的、形狀有如巨大風箏般的空中風力渦輪機上線，若計畫成功運作，Google 希望能藉此加快全球推動再生能源的腳步。 繼續閱讀..

礦業龍頭帶動，可再生能源結合能源儲存省成本
作者 |發布日期 2015 年 03 月 18 日 10:41 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

可再生能源結合能源儲存，可最佳化分散式能源微電網的電力調度問題，解決電網穩定性問題，不過，雖然可再生能源如太陽能與風能的成本已經大幅降低，能源儲存成本降幅仍差強人意，因此雙方結合的應用尚未普及，不過，對於能源成本原本就較高的偏遠礦區，以可再生能源結合能源儲存取代過去的柴油發電機，不僅減少碳排、空污，更可節省成本。龍頭金屬及能源礦產與農產品生產及貿易商嘉能可（Glencore）、全球最大鋁業公司力拓加拿大鋁業（Rio Tinto Alcan）分別嘗試以不同的技術組合進行。 繼續閱讀..

從四分五裂到轉虧為盈，德國太陽能廠 Conergy 浴火重生
作者 |發布日期 2015 年 03 月 16 日 8:10 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

德國垂直整合太陽能廠 Conergy，原本經營從模組製造、逆變器，到安裝軌架，以及下游的太陽能發電計畫部門，在 2011 年中國太陽能廠過度擴產導致市場崩盤以後，Conergy 面臨經營危機，慘遭「五馬分屍」，公司各部門由不同對象買下，如今，其下游的發電計畫事業，開始轉虧為盈。 繼續閱讀..

MacBook 想要更輕薄？先突破鋰電池技術瓶頸吧！
作者 |發布日期 2015 年 03 月 13 日 18:39 |
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分類 Apple , 會員專區 , 電力儲存

蘋果日前於春季發表會上發表全新的 12 吋 MacBook，除了加入無風扇設計及尺寸加大的全新 Force Touch 觸控板等新設計外，機身尺寸也壓縮到了極致，比現有的 Macbook Air 還輕薄。不過，這次全新的 MacBook 也再次讓「電池革新」的障礙浮上檯面，蘋果想讓 MacBook 走向更輕更薄前，恐怕還得先突破電池技術的瓶頸才行。 繼續閱讀..

電動車不只轎跑車市場，電動垃圾車可成利基
作者 |發布日期 2015 年 03 月 13 日 8:39 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車熱潮可說成也特斯拉（Tesla）、敗也特斯拉，先是因特斯拉成功引起媒體追逐熱潮而一時暴紅，也因為特斯拉表現不如預期遭市場唱空而暫時沉寂，不過，電動車的商機並不只有特斯拉所主打的時尚轎、跑車，其實若論節能減碳與減少空污，每天固定行駛里程數更高，煞停又重新起步更頻繁，而且重量與油耗都遠大於轎車的垃圾車，更是利基市場。 繼續閱讀..

重啟核電的同時，日本計畫 2030 年前提升再生能源發電占比至 20%
作者 |發布日期 2015 年 03 月 12 日 19:04 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 核能

最近日本首相安倍晉三兩度公開表示，「將在安全的前提下，重啟部分核反應爐」，而安倍政府也宣布最快會在 6 月前重啟目前已通過申請的部分核反應爐，當外界一陣錯愕、學者認為「日本政府並沒有從福島核災中學到教訓」的同時，安倍政府似乎打算讓核電及再生能源採雙頭模式進行。日本經濟產業省日前宣布針對再生能源訂定目標，計畫要在 2030 年前，讓再生能源發電量占比達 20%。 繼續閱讀..

福島核災 4 年後，安倍政府最快 6 月前重啟核電！
作者 |發布日期 2015 年 03 月 11 日 21:13 |
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分類 會員專區 , 核能 , 能源科技

時屆日本 311 福島核災四周年，支持核電歸零的聲音依然在日本社會占絕大多數。不過，日本首相安倍晉三似乎無視反核民意，在 3 月 1 日視察福島縣雙葉鎮時，就對外宣布會在「安全的前提下，重啟部分核反應爐」，甚至近日德國總理梅克爾訪日時，安倍晉三也直接拒絕梅克爾認為「日本應維持關閉核電廠」的提議，堅持重啟核電政策。 繼續閱讀..

地球好渴! 2030 年全球供水量將再減 40%
作者 |發布日期 2015 年 03 月 11 日 14:09 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 自然科學

台灣出現十年大旱，限水措施一步步逼近民生用水，事實上，不只台灣缺水，全世界如智利，以及巴西聖保羅都出現數十年來最嚴重旱災，然各國政府扛著抗旱重擔，除了檢討之外卻苦無解渴妙計。根據聯合國報告，2030 年全球供水量將減少 40%，缺水引發的搶水大戰嚴重將威脅全球安全。 繼續閱讀..

解決難民營缺電困境，「尿液發電廁所」派上用場！
作者 |發布日期 2015 年 03 月 09 日 16:38 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

尿液真的可以發電，且有機會成為能便宜量產的技術嗎？至少就目前英國西格蘭大學（University of the West of England）科學家的研究來說，答案是肯定的。西格蘭大學與致力於解決貧困的國際發展及救援組織英國樂施會（Oxfam）合作開發了利用尿液發電的「尿液發電廁所」，可提供貧困或戰亂地區難民營緊急救助，解決缺電的困境。 繼續閱讀..

煞車回電不稀奇，固特異研發「燒胎回電」
作者 |發布日期 2015 年 03 月 09 日 16:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車的能源效率問題至關緊要，能越有效率的使用能源，就能延長行駛距離、減少需要充電的次數，甚至於減少電池成本，因此電動車往往都配備有許多節能設計，如煞車回電功能，可在煞車時回收部分電力，但是煞車時輪胎與地面的摩擦還是把許多動能轉換成了廢熱，輪胎大廠固特異（Goodyear）想到以熱電材質打造概念輪胎，連廢熱也可回收一部分，如此「燒胎回電」，可進一步提高電動車的能源效率。 繼續閱讀..