飛機上的「領土之戰」正在發生。為了創造最大利潤，各大航空公司正大規模改裝舊機或購入新機，大幅增加高級座位比率，目標鎖定願意為了平躺座位、額外腿部空間支付高價的旅客。
豪華經濟艙成「坪效之王」？航空巨頭瘋改裝想搶高價消費客群 |
作者
商業周刊|發布日期
2026 年 04 月 05 日 10:00 |
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Tag Archives: 廉價航空
廉價航空可能消失？新冠肺炎的衝擊，打垮了傳統旅行結構 |
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作者
遠見雜誌|發布日期
2022 年 07 月 17 日 11:00 |
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廉價航空過去曾經是許多人出國的首選，但隨著新冠肺炎的衝擊，這種營運模式可能很難再短期內恢復…… 繼續閱讀..
擺脫低價競爭，傳統航空公司拚超長程航線 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2018 年 10 月 15 日 12:04 |
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隨著技術進步，加上傳統航空公司為避開廉價航空的競爭，紛紛推出幾年前放棄過的超級遠程航線。如新加坡航空的紐約直航航線中斷 5 年後，現在要以空中巴士 A350-900 新型號恢復這條航線。但是隨之而來的高油價時代看似又要展開，使得這些經營超遠程航線的航空公司又面臨新一波挑戰。 繼續閱讀..
冰島旅遊降溫，經濟危機浮現 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2018 年 10 月 05 日 9:21 |
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這幾年冰島成為許多人的旅行聖地，今年冰島足球隊踢進世足賽，更是讓全球觀眾注意到冰島這個遙遠的北國。相較十年前冰島經濟在金融風暴中遭到重創申請破產，十年來成為冰島經濟救命繩的是連冰島人自己都意想不到的觀光業，然而由於產業擴張太快加上需求降溫，冰島再度浮現經濟隱憂。 繼續閱讀..
波音上修預測，往後 20 年需逾 4 萬架新飛機 |
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作者
中央社|發布日期
2018 年 07 月 16 日 15:30 |
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美國航空工業巨擘波音公司（Boeing）執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）今天表示，他預計全球未來 20 年需生產 4 萬 3,000 架新飛機，以滿足需求激增。 繼續閱讀..
台灣領空過路費創新高，2017 年收入 20.5 億元 |
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作者
中央社|發布日期
2018 年 03 月 08 日 10:45 |
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交通部民航局統計，外籍航空飛越台灣領空的航班及繳交的過境服務費（俗稱過路費）都創新高，過路費收入達新台幣 20.5 億元，與亞洲廉價航空大幅成長有關。 繼續閱讀..
機票恐爆價格戰？聯合航空瀉 11%，股神慘賠 7 億美元 |
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MoneyDJ|發布日期
2018 年 01 月 25 日 13:30 |
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美國聯合航空（United Airlines）槓上廉價航空，準備降價搶市。市場擔憂此舉會點燃價格戰，其他大型飛航業者會被迫削價競爭。消息引發航空股屠殺潮。重壓此一類股的股神巴菲特，一夕損失了 7 億美元。 繼續閱讀..
張國煒家變後復出，三大難題擺眼前 |
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作者
商業周刊|發布日期
2017 年 09 月 23 日 0:00 |
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9 月 14 日晚間，長榮航空前董事長張國煒，身著深藍色 polo 衫、卡其褲，一派輕鬆的現身師大體育館，對超過千名學生演講，以星宇航空創辦人的新身分，宣告此後「我一個人說了算」，要用「200% 的努力」正式復出航空界。 繼續閱讀..
威航確定收攤併入復興，台灣本土廉航剩虎航苦撐 |
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作者
中央社|發布日期
2016 年 08 月 09 日 18:28 |
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台灣本土廉航威航確定併回母公司復興，同樣面臨虧損的台灣虎航也有提早收攤傳聞，台灣虎航澄清，明年初會進第 10 架飛機，新航點正在評估中。 繼續閱讀..
廉航撐不住！台灣本土威航再關台北飛羽田、茨城航線 |
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liu milo|發布日期
2016 年 08 月 08 日 16:07 |
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廉價航空崛起，成為不少台灣民眾搭機旅遊的新選擇，但廉航生意可不好做，台灣本土廉航威航及虎航開張不到兩年，皆虧掉近半個資本額，營運拉緊報，現在威航先開槍，宣布於 9 月停飛台北飛東京羽田、茨城航線。 繼續閱讀..
