Tag Archives: 空運

台灣電子大廠急問「貨卡在海上怎辦？」荷莫茲海峽封鎖使海空運輸停擺，誰會是最後物流大贏家？

作者今周刊|發布日期 2026 年 03 月 13 日 7:50 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

「我的貨都卡在海上，要怎麼辦？」電話那頭，是萬分焦慮的台灣電子大廠。當美國與伊朗戰火爆發、伊朗革命衛隊宣布封鎖全球能源咽喉──荷莫茲海峽的那一天，國際貨運承攬商的電話響個不停。繼續閱讀..

美國軍方成功空運小型核反應爐，為快速部署核能又近一步

作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 02 月 22 日 14:45 |

分類交通運輸 , 核能 , 能源科技

美國國防部與能源部近日成功將一座小型核反應堆從加州空運至猶他州，近 700 英里的飛行代表美國快速部署核能的重要里程碑。這座 5 兆瓦的微型反應堆運輸時不含核燃料，是為了滿足人工智慧和資料中心需求激增造成的電力需求，並支援軍事行動。繼續閱讀..

印度投 678 億元蓋機場，孟買躋身全球空運樞紐

作者中央社|發布日期 2025 年 10 月 08 日 16:00 |

分類交通運輸 , 旅遊 , 航太科技

印度總理莫迪（Narendra Modi）今天參加新孟買國際機場（Navi Mumbai International Airport，NMIA）第一期工程的一條跑道和一座航廈完工啟用儀式，這項計畫投入 1,965 億盧比（約新台幣 678 億元），是印度航空基礎建設的一大指標，將孟買躋身全球各樞紐機場的行列。繼續閱讀..

長榮航：客運票價回不去了，貨運有望海轉空

作者中央社|發布日期 2025 年 05 月 19 日 17:20 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

長榮航總經理孫嘉明表示，夏季客運需求強勁，看好新台幣升值、新增 4＋1 假期兩大利多，未來票價「易漲難跌、回不去了」；關稅變動牽動貨運市場，長榮航輸美貨量沒影響，不排除後續有「海轉空」急單。繼續閱讀..

長榮航空推一站式差旅管理平台！孫嘉明：中國出貨滿載轉東南亞

作者姚惠茹|發布日期 2025 年 04 月 30 日 16:29 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 航太科技

長榮航空今日舉辦「長榮航空 BizFam 全球企業差旅回饋計畫」發表會，總經理孫嘉明表示，川普關稅的確衝擊暑假客運，目前仍在密切觀察，但高端差旅需求較疫情剛解封成長 20%，至於貨運目前仍穩定，雖然中國比較大的影響，但貨運仍滿載，只是訂單轉往東南亞。

蘋果因應高關稅，空運 600 噸 iPhone 至美國以穩定供應

作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 04 月 11 日 9:20 |

分類 Apple , iPhone , 國際貿易

美國對中國商品加徵高額關稅，蘋果面臨生產與定價重大挑戰。蘋果為了應對關稅影響，從印度空運 600 噸 iPhone 至美國，約 150 萬支 iPhone。這是為了關稅生效前確保供應，並滿足消費者需求。蘋果供應鏈大部分仍在中國，但貿易緊張局勢的加劇，蘋果開始增加印度產能。繼續閱讀..

華航斥資近 120 億美元，訂購空巴、波音 24 架新機

作者中央社|發布日期 2024 年 12 月 19 日 18:20 |

分類交通運輸 , 公司治理 , 航太科技

華航今日宣布，引進十架空中巴士 A350-1000 客機、十架波音 777-9 客機及四架 777-8F 貨機，總交易金額不超過 118.56 億美元，約新台幣 3,870 億元；新機隊預定 2029 年開始交機，投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。繼續閱讀..

航空四雄齊寫紀錄，創史上最旺 10 月營收

作者中央社|發布日期 2024 年 11 月 12 日 11:15 |

分類交通運輸 , 旅遊 , 航太科技

航空四雄 10 月營收出爐，皆寫下史上最旺 10 月紀錄。華航 10 月貨運收入創今年新高，前十月客運營收累積破千億大關；長榮航客貨運雙強。星宇航空 10 月營收年增近五成，台灣虎航前十月營收為歷史新高。繼續閱讀..

美東碼頭罷工，空運業者：海轉空效應暫未出籠

作者中央社|發布日期 2024 年 10 月 02 日 8:15 |

分類交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易

美東碼頭工人展開罷工，恐將推升海運運價與運輸成本，業界關注「海轉空」效應何時出籠，空運業者表示，因中國開始十一長假、客戶提前因應，至 10 月中旬都沒有此效應，可持續觀察至 10 月第 3 週。繼續閱讀..

波音喊中國未來 20 年新機需求達 8,830 架，股價仍跌

作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 08 月 28 日 14:15 |

分類航太科技 , 財經

飛機製造巨頭波音（Boeing）看好中國航空產業對於飛機需求迫切，預估未來 20 年中國新機需求上看 8,830 架。不過，這項利多並未提振波音股價，8 月 27 日小幅下跌 0.25%。繼續閱讀..

航空業共享 AI 派對，業者看好客貨雙旺黃金時代

作者中央社|發布日期 2024 年 07 月 04 日 11:45 |

分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 航太科技

航空業高層表示，今年會是豐收年，營運有望挑戰新高，看好客運量增價不跌、整體營收向上，加上 AI 撐腰，航空業同步受惠，帶動貨運量價齊揚，「航空產業將擺脫過去 20~30 年震盪循環，迎向好幾年的黃金時代」。繼續閱讀..

長榮航員工酬勞獎金兩個月落袋，去年總獎金達八個月

作者中央社|發布日期 2024 年 06 月 28 日 14:15 |

分類人力資源 , 公司治理 , 財經

長榮航空去年營收、獲利創高，發放六個月的年終獎金；股東會已通過依公司章程提撥「員工酬勞獎金」11.3 億元，今日發放員工酬勞，為兩個月獎金。換言之，長榮航去年總獎金達八個月。繼續閱讀..

AI 出貨爆發「海轉空」訂單湧現，空運掀漲價潮

作者經濟日報|發布日期 2024 年 06 月 27 日 7:50 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

AI 出貨爆發，空運掀漲價潮。航空業兩大業者華航、長榮航同步證實，海運愈來愈貴且沒有緩解跡象，加上電子業、電商遇到歐美節慶出貨旺季，近期出現「海（運）轉空（運）」訂單，空運 6 月已經爆艙、7 月運價續漲。繼續閱讀..

長榮航客運營收無法持續提高！本土法人維持「持有」評等不變

作者姚惠茹|發布日期 2024 年 05 月 20 日 10:35 |

分類交通運輸 , 旅遊 , 財報

長榮航 2024 年在港澳中國航點數有八個，每週航班數由 2023 年第四季 110 班逐季提高至 2024 年第四季 129 班，本土法人出具最新研究報告指出，長榮航 2024、2025 年獲利仍呈現逐年滑落，因客運營收無法持續提高，但成本及費用逐年增加中，因此維持投資評等為「持有」。

上百萬口貨櫃恐遭延宕，貨主改跟航空業簽長約

作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 05 日 11:40 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

受到恐怖攻擊迫使航運業者繞道紅海影響，愈來愈多貨主決定改跟費率較穩定的航空業者簽長約，但若紅海危機持續延燒導致航空需求驟增、長約費率恐怕也難以維持不動。繼續閱讀..