馬士基 2024 財報為歷史第三佳 暫不考慮重返紅海 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 02 月 07 日 14:45 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財報 | edit 受需求強勁、高運價帶動,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)上季財報超乎預期,並預估 2025 年全球貨櫃航運市場繼續成長;公司指出,關稅戰和紅海局勢仍有不確定性,今年核心利潤預計較去年縮水。 繼續閱讀..
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量續現 2 位數增幅 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 02 月 03 日 12:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 中國出口大增,帶動 2024 年 11 月亞洲發往歐洲的貨櫃運輸量續增,連兩個月出現兩位數增幅。 繼續閱讀..
你沒看錯,比亞迪做出世界最大的汽車渡輪一次可載 9,200 輛車 作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 01 月 20 日 9:19 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易 | edit 全世界最貫徹一條龍概念的車廠可能非比亞迪莫屬,不僅零件、電池要自製,甚至連物流也要牢牢抓在自己手裡,不放過任何一個獲利跟省錢的機會。 繼續閱讀..
美東碼頭躲過罷工命運,勞資敲六年新約初步協議 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 01 月 09 日 11:00 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 代表美國東岸與墨西哥灣沿岸 45,000 名碼頭工人的工會,1 月 8 日宣布跟資方達成 6 年新約的初步協議,避開可能衝擊供應鏈與美國經濟的罷工窘境。 繼續閱讀..
美東碼頭若罷工,航運業者:影響到春節後一個月物流鏈 作者 中央社|發布日期 2025 年 01 月 03 日 14:45 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 美東碼頭近期再度面臨罷工談判,航運業者指出,勞資預計 7 日重啟談判,海運市場關注結果;罷工如果成真,要觀察持續時間長短,估計 3 到 5 天的罷工,就會影響到農曆春節後一個月的航班秩序和物流鏈。 繼續閱讀..
美國碼頭工人罷工迎戰生計最大威脅:自動化 作者 藍 弋丰|發布日期 2024 年 10 月 14 日 8:10 | 分類 人力資源 , 國際貿易 , 自動化 | edit 美東碼頭工人罷工讓全球航運界神經緊張,在資方大幅加薪下,罷工威脅暫告一段落,但是,工人們罷工的理由之一是擔憂自動化,不過,自動化推動的最大障礙,其實是人類工人比起大規模自動化投資目前還算相對可接受,一旦人類工人越貴,自動化只會加速,罷工取得加薪,與其說是迎戰自動化,更像是敦促老闆們趕快自動化,自取滅亡的行為。 繼續閱讀..
美東碼頭工人不罷工了,與資方暫達初步協議 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 10 月 04 日 8:15 | 分類 人力資源 , 國際貿易 | edit 代表 45,000 名美國東岸與墨西哥灣沿岸罷工碼頭工人的工會,剛剛跟資方達成協議,同意暫緩罷工至 2025 年 1 月 15 日,以爭取更多時間談判新的勞動合約。 繼續閱讀..
美東碼頭罷工,歐洲車商恐受傷最重 作者 中央社|發布日期 2024 年 10 月 02 日 18:00 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 專家表示,歐洲汽車製造商最可能受美國東岸和墨西哥灣沿岸港口碼頭工人罷工所累,因重度依賴這些地點,長時間罷工恐導致整個汽車製造業「耗弱」 。 繼續閱讀..
美東碼頭恐罷工,業者:時間若拖長逾一週會衝擊物流鏈 作者 中央社|發布日期 2024 年 09 月 30 日 14:30 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 美東碼頭罷工山雨欲來,航運業者表示,「罷工箭在弦上,會罷工多久則是觀察重點」,罷工 1 天物流鏈大約需要 4 到 6 天消化貨量,若拖長到一週,甚至到中國十一長假後,就會衝擊物流鏈並導致塞港。 繼續閱讀..
恐衝擊美選情?美東碼頭 10/1 大罷工,運費已增二成 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 09 月 30 日 9:45 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 代表緬因州、德州 30 多個碼頭工人跟資方協商的「國際碼頭工人協會」(International Longshoremen′s Association,ILA)宣布 10 月 1 日起逕行罷工,恐衝擊供應鏈、延宕出貨。 繼續閱讀..
美東碼頭快罷工,馬士基等航運商急宣布附加費 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 09 月 26 日 9:50 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 美國東岸及墨西哥灣沿岸的碼頭工人若無法跟資方談好最新勞動協議,恐決定罷工,如今距離最後期限僅剩一週。各大航運商紛紛制定緊急應變方案,當中包括事先暫停將貨物運往內陸的作業,同時公布壅塞相關附加費。 繼續閱讀..
亞洲輸美貨櫃量連 12 揚達兩位數增幅,台灣萎縮 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 09 月 24 日 8:40 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 備戰聖誕旺季商機、零售商增加庫存,帶動 8 月亞洲發往美國的貨櫃運輸量連 12 個月呈年增,連 11 個月達兩位數(10% 以上)增幅,台灣發往美國的貨櫃運輸量陷入萎縮。 繼續閱讀..
長榮:美東碼頭罷工可能性高,示警衝擊全球物流鏈 作者 中央社|發布日期 2024 年 09 月 20 日 18:20 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 長榮總經理吳光輝表示,第三季運價比第二季高很多,但油價成本不變,估第四季貨運量保持穩定,並認為美東碼頭工人罷工實現的可能性「非常高」,恐對美國東岸、全球物流鏈產生重大衝擊。 繼續閱讀..
陽明海運:攜手 HMM、ONE 合組新聯盟 作者 中央社|發布日期 2024 年 09 月 09 日 17:30 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 國際貿易 | edit 全球海運聯盟重組,陽明海運今天宣布,與韓新遠洋(HMM)及海洋網聯(ONE)將持續深化聯盟合作,並以新名稱 Premier Alliance 經營聯營航線,同時將與地中海航運(MSC)於亞洲往返歐洲航線展開換艙合作。 繼續閱讀..
航商:紅海危機等因素,香港轉口港被捨棄 作者 中央社|發布日期 2024 年 09 月 02 日 16:10 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易 | edit 據報導,中東紅海危機及客戶改由中國直接向東南亞出貨等因素,令香港轉口港「被取捨(捨棄)」。 繼續閱讀..