自從特斯拉率先將一體化壓鑄技術應用於車身結構件後，包括蔚來、高合、小鵬、Volvo、豐田、極氪等多家汽車公司紛紛跟進。一體化壓鑄技術一時間成為顯學，不但能節省成本、增加車體剛性，還能因為節省材料而減輕重量，這對於整個汽車工業來說是個革命性的製造技術，但路透卻在不久前報導特斯拉將放棄鑽研新的一體化壓鑄技術，這又是為什麼？

繼續閱讀..