Tag Archives: 氮化鎵

環球晶第一季 EPS 3.97 元,確定產業春燕到規劃下半年調漲價格

作者 |發布日期 2026 年 05 月 05 日 21:15 | 分類 半導體 , 晶圓 , 財報

矽晶圓大廠環球晶圓 5 日召開線上法說會,公布 2026 年第一季財報並釋出最新營運展望。董事長徐秀蘭表示,第一季已確定為本波半導體週期的底部,在全球 AI 與非 AI 應用需求同步回溫的帶動下,整體產業復甦力道與全面性皆優於原先預期。

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美國再攔胡,CFIUS 以國安疑慮否決三安光電 2.39 億美元收購 Lumileds

作者 |發布日期 2026 年 04 月 21 日 9:10 | 分類 光電科技 , 半導體 , 國際觀察

美國政府 20 日宣布,阻止中國最大 LED 晶片製造商三安光電以 2.39 億美元收購荷蘭照明公司 Lumileds 的企圖。根據《南華早報》報導,這個決定是由美國外國投資委員會(CFIUS)做出,理由是該交易可能對美國國家安全構成「無法解決的風險」。這是十年內第二次 CFIUS 阻止中國收購 Lumileds,並且正值三安光電自身面臨治理危機之際。 繼續閱讀..

恩智浦淡出射頻氮化鎵,關閉亞利桑那州錢德勒晶圓廠

作者 |發布日期 2025 年 12 月 15 日 14:15 | 分類 半導體 , 晶圓 , 財經

根據外媒報導,荷蘭半導體大廠恩智浦半導體 (NXP Semiconductors Inc.) 於上週正式宣布一項重大戰略調整,計劃停止其射頻功率 (radio power) 產品線的生產,並預計在2027年之前關閉其位於亞利桑那州錢德勒 (Chandler) 的射頻氮化鎵 (RF GaN) 晶圓廠。

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氮化鎵功率半導體車用化發展趨勢分析

作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

新能源車追求高效與輕量化,推動功率半導體由 Si-IGBT 逐步轉向寬能隙材料,GaN 憑藉高頻開關、低損耗與高功率密度,650V 以下電壓平台具優勢,可望於 OBC 與 DC-DC 應用展現優勢,部分車廠開始導入相關產品,相較 SiC 的 800V 高壓領域應用成熟,GaN 的 650V 以下市場成為新興選項,若資源可持續投入、成本持續最佳化與技術可再改良,未來產業有望形成「高壓用 SiC,中低壓用 GaN」互補格局。 繼續閱讀..

imec 攜手夥伴研究 12 吋氮化鎵,降低先進功率元件成本

作者 |發布日期 2025 年 10 月 08 日 9:15 | 分類 半導體 , 晶圓 , 材料、設備

比利時微電子研究中心(imec)攜手愛思強(AIXTRON)、格羅方德(GlobalFoundries)、美商科磊(KLA)、新思科技(Synopsys)與威科儀器(Veeco)成為其 12 吋氮化鎵(GaN)開放創新研究方向的首批研究夥伴,鎖定低壓與高壓功率電子元件應用。

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台積電鎖定 12 吋碳化矽新戰場,布局 AI 時代散熱關鍵材料

作者 |發布日期 2025 年 09 月 17 日 16:40 | 分類 半導體 , 封裝測試 , 晶圓

全球半導體產業邁入人工智慧(AI)與高效能運算(HPC)驅動的新時代,散熱管理正逐漸成為影響晶片設計與製程能否突破的核心瓶頸。當3D堆疊、2.5D整合等先進封裝架構持續推升晶片密度與功耗,傳統陶瓷基板已難以滿足熱通量需求。晶圓代工龍頭台積電正以一項大膽的材料轉向回應這一挑戰,那就是全面擁抱12吋碳化矽(SiC)單晶基板,並逐步退出氮化鎵(GaN)業務。此舉不僅象徵台積電在材料戰略 recalibration,更顯示散熱管理已經從「輔助技術」升格為「競爭優勢」的關鍵。

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氮化鎵晶片突破 800°C,高溫性能大爆發

作者 |發布日期 2025 年 08 月 12 日 11:30 | 分類 半導體 , 晶片

在半導體領域,氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)之間的競爭持續升溫。最近,賓夕法尼亞州立大學的研究團隊在電氣工程教授朱榮明的帶領下,成功研發出一款能在高達 800°C 運行的氮化鎵晶片,這一溫度足以融化食鹽,顯示出其在極端環境下的潛力。

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台積電淡出氮化鎵市場,力積電受惠客戶轉單股價攻漲停

作者 |發布日期 2025 年 07 月 03 日 13:35 | 分類 半導體 , 晶圓 , 晶片

晶圓代工龍頭台積電證實,逐步淡出氮化鎵(GaN)市場,客戶之一美國氮化鎵大廠納微半導體(Navitas)轉單求助力積電,躋身輝達(NVIDIA)供應鏈合作夥伴,搶搭 AI 電源商機。利多消息助攻,今日力積電台股股價攻上漲停板,每股新台幣 17.65 元直到收盤,為超過一季新高價位。

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