隨著各國政府對中國貿易政策逐漸改變,台灣與世界各國的民間單位交流也逐漸增加,過去高度倚賴中國市場的歐盟,也陸續對中國提出反經濟脅迫(anti-coercion)與對中國電動車加徵反補貼稅的貿易政策。在對中國課徵反補貼稅的投票上,德國因其汽車產業在中國仍有有龐大市場而投下反對票,但是,德國近年也已開始注意中國企業對其中小企業的威脅。
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從美歐框架協議,了解美國對供應鏈韌性與經濟安全跨國合作的重視 |
| 作者 蔡 明芳|發布日期 2025 年 08 月 27 日 7:50 | 分類 財經 |
美國政府已於 8 月 7 日起依據 7 月 31 日所公布之行政命令,開始對各國實施對等關稅計畫,但是,各國與美國就降低對等關稅稅率的談判並未停止。
美英貿易協議:數位貿易與經濟安全成焦點,出口管制可執行性受關注 |
| 作者 蔡 明芳|發布日期 2025 年 05 月 13 日 7:50 | 分類 國際貿易 |
美國總統在 5 月 8 日宣布英國達成「原則性」(general terms)協議,將擴大對美國產品的市場准入,包括牛肉、乙醇等,也會降低對美國產品的非關稅壁壘。根據美國貿易代表署(Office of the United States Trade Representative,英文簡稱 USTR)公布的初步內容,英國汽車製造商每年輸美車輛配額限制為 10 萬輛,並適用 10% 的「對等稅率」。值得注意的是,美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)也表示,10% 的基礎關稅稅率是基本的底線。



