Tag Archives: 自動駕駛車

【CES 2017】BMW 大秀自駕車概念座艙,展現科技感內裝、虛擬觸控介面

作者 |發布日期 2017 年 01 月 06 日 20:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛車與相關技術無疑是今年美國消費性電子展(CES 2017)一大展出重點。德國汽車大廠 BMW 稍早在會中展示富含未來科技感的概念座艙「BMW i Inside Future」,除了設計精緻簡潔的內裝外,也置入最新開發的虛擬浮空觸控介面「HoloActive Touch」,從裡到外都相當吸睛!

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瑞薩試做完全自駕車,CES 亮相

作者 |發布日期 2017 年 01 月 04 日 9:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

日經新聞 3 日報導,半導體(晶片)大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)已試做出無需駕駛的完全自動駕駛車,並將在預計於 5 日於美國開幕的 CES 展上進行展示。報導指出,該款完全自動駕駛車進行「行駛」、「轉彎」、「停止」等操控所需的主要晶片全數採用瑞薩自家產品,期望以「一家包辦」自動駕駛所需的廣範圍晶片做為賣點,搶攻來自車廠和零件廠的訂單。 繼續閱讀..

美國掀機器學習投資熱!Uber 宣布成立 AI 實驗室

作者 |發布日期 2016 年 12 月 06 日 9:40 | 分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

紐約時報 5 日報導,市場估值逼近 700 億美元的優步(Uber Technologies Inc.)宣布購併人工智慧(AI)新創公司 Geometric Intelligence。優步產品長 Jeff Holden 在受訪時指出,AI 人才爭奪戰正激烈開打,特別是 Google、蘋果(Apple)以及特斯拉(Tesla)都在從事自駕車相關計畫。他說,自駕車需要一段相當長的時間才能成熟到可以執行優步現在每天所完成的旅程、進展速度端視 AI 開發進度,如果競爭對手先研發出來,優步的麻煩就大了。 繼續閱讀..

無人自駕車發展腳步加快,提升安全性為關鍵課題

作者 |發布日期 2016 年 11 月 16 日 13:29 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

這屆德國慕尼黑電子展(electronica 2016)中,無人自動駕駛科技無疑是車用電子領域的熱門焦點。儘管目前自動駕駛技術的安全性備受大眾質疑,不可否認的是自駕車軟硬體技術不斷改良提升,安全問題終將獲得改善。展會中,相關廠商的產品無不以安全性為大前提,期望加速推動無人自駕車發展。

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Tesla:即日起所有車款均配備「全自動駕駛」硬體裝置

作者 |發布日期 2016 年 10 月 20 日 16:42 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

特斯拉(Tesla)於美國時間 10 月 19 日宣布,即日起公司旗下所有生產車款,都將配備全自動駕駛硬體裝置,為日後實現 Level 5 全自動駕駛級別預作準備。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)表示,全自動駕駛裝置大幅提升行車安全,可靠程度遠優於人為駕駛。

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歐巴馬政府支持自駕車發展,以安全性為前提制定全國統一規範

作者 |發布日期 2016 年 09 月 20 日 17:38 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛技術發展迅速,無論是傳統車廠、科技大廠或新創公司都爭相投入研發,有些甚至已進入道路實測階段。為因應有關技術發展,美國聯邦政府將發布新政策規範,除了要求自駕車開發商在車輛上路前確實評估安全性,也將進一步解決各州規定不一的問題。

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福特宣布將在 2021 年推出無人自駕共享車輛

作者 |發布日期 2016 年 08 月 18 日 13:05 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

無人自駕車發展至今,如 Google 目前的無人車,與特斯拉(Tesla)的自動駕駛系統,都還是有人坐鎮駕駛座,特斯拉在發生幾起意外後還強調自動駕駛系統只是輔助,不過,傳統汽車大廠福特(Ford)卻對無人自駕車信心滿滿,宣布 5 年內,也就是 2021 年,將要量產無方向盤、無油門煞車踏板、完全自動駕駛的無人車,做為分享共乘使用。 繼續閱讀..

Tesla 車主靠自動駕駛功能救回一命,能否消除自駕車安全疑慮?

作者 |發布日期 2016 年 08 月 09 日 17:26 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛車真的安全嗎?美國密蘇里州近日發生一起自動駕駛救命事件,可能改變不少人的看法。特斯拉(Tesla)Model X 電動車車主 Joshua Neally,在開車返家途中突然感到胸部劇痛,情急之下決定透過自動駕駛將自己載往醫院救治,所幸及時趕到並順利救回一命。

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車用電子大廠 Delphi 計劃 2022 年推出自駕車,加入新加坡自駕車測試計畫

作者 |發布日期 2016 年 08 月 05 日 6:27 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛的研究蔚為風潮,不僅 Google 打先鋒,特斯拉(Tesla)與各大傳統車廠也都全力發展,上游的車用電子元件大廠 Delphi 也湊上一腳,表示計劃要在 2022 年推出自動駕駛車輛,並與自麻省理工學院(MIT)獨立創業的 NuTonomy 一起加入新加坡自駕車測試計畫,於 2017~2019 年進行測試。 繼續閱讀..

自動駕駛安全存疑,研究人員:自駕車也應先考駕照再上路

作者 |發布日期 2016 年 07 月 08 日 21:58 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

最近,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)電動車在自駕模式下發生致命車禍,加深人們對自駕技術的安全疑慮。有相關領域研究人員提出,自動駕駛車應採取類似美國現行的駕照分級制度,必須通過各項測試標準後才能正式上路。

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自動駕駛車發生意外誰負責?79 %民眾認為責任當屬汽車製造商

作者 |發布日期 2016 年 06 月 30 日 18:09 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

儘管自動駕駛技術能降低人為肇事的可能,人們對於無法操之在手的自駕模式卻始終感到不安,也對車禍責任歸屬問題抱持疑慮。瑞典汽車大廠 Volvo 近日針對全球 5 萬名消費者進行調查,結果有多達 79 %民眾認為,車子若在自駕模式下發生事故,責任應由製造商承擔。

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