中國最大的航運公司中遠集團將以 63 億美元收購同行東方海外，成為太平洋航線運力最強，並一躍成全世界第三大航運公司，據傳，背後是由中國政府所操刀。
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傳北京施壓東方海外併購案，中遠集團成太平洋航運霸主 |
作者
黃 敬哲|發布日期
2017 年 07 月 10 日 11:53 |
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Tag Archives: 航運
德國 Rickmers 破產，規模創韓進海運以來新高 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 06 月 05 日 11:10 |
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航運界又一巨星殞落！德國著名巨擘瑞克麥斯集團（The Rickmers Group）驚傳破產，是繼南韓業者韓進海運（Hanjin Shipping）後，業界規模最大的破產事件。 繼續閱讀..
貨櫃航運觸底？馬士基：需求成長已連 2 季超越產能 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 05 月 12 日 11:40 |
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貨櫃航運市場已經觸底了嗎？根據全球最大貨櫃運輸集團馬士基（A.P. Moller Maersk A/S）的說法，需求成長已經連續兩季超越貨櫃航運的產能，整體產業開始走出景氣谷底。 繼續閱讀..
美國官員補不齊沒人擬法案，現難啟動保護主義戰？ |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 04 月 29 日 0:00 |
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川普高談保護主義，全球航運業臉色發青，深怕自由貿易受限，國際貨物往來緊縮，威脅生意。 繼續閱讀..
航運業雪上加霜，「限硫法案」添 600 億美元重擔 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2017 年 04 月 10 日 14:53 |
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全球航運業景氣還沒谷底翻身，眼前又面臨國際海事組織要求船隻降低污染排放，造成能源轉換成本大增的風險，航運業為了滿足這項減少酸雨與改善環境污染的行為，必須花費 600 億美元，而業者卻只剩下 2 年半時間可以因應。 繼續閱讀..
散裝航運回春，外資高喊底部已至 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 03 月 29 日 10:20 |
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散裝（dry bulk）航運的春天來了，摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）高喊底部已至，未來將走向獲利，激勵航運商股價跳空大漲。 繼續閱讀..
怪象：貨櫃航運客戶主動求漲價！東亞至南美費率飆 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 03 月 09 日 15:50 |
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貨櫃航運市況逐漸轉佳，市場甚至出現客戶自動加價的奇特現象。除此之外，散裝航運也同樣看俏，衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，簡稱 BDI）最近一路猛衝，飆破 1 千點。 繼續閱讀..
歐亞貨櫃航線吃緊，馬士基一度暫停接單！運費飆 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 03 月 06 日 11:25 |
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北歐至亞洲貨櫃航線最近出現吃緊現象，傳出全球最大貨櫃運輸集團馬士基（A.P. Moller Maersk A/S）原本要暫停接單至 3 月底，幸而該公司所屬的全球最大航運聯盟「2M Alliance」緊急加開船隻支援，目前已可再次接受客戶下單，惟運輸產能仍吃緊，運費還在持續攀高中。 繼續閱讀..
報告建議清算、韓進海運料走入歷史，股價崩 21% |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 12 月 14 日 8:36 |
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韓進海運（Hanjin Shipping）曾是全球第七大航運商，如今風光不再，陷入破產困境，將由韓國法院決定重整、或是清算收場。法院委託專人評估韓進海運的財務狀況，報告建議進行清算，預料韓進 39 年歷史將畫上句點，股價因此狂瀉。 繼續閱讀..
復興航空解散，台經院孫明德：航運業還有未爆彈 |
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作者
中央社|發布日期
2016 年 11 月 25 日 15:31 |
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復興航空反應載客減少無預警宣布解散，台經院景氣預測中心主任孫明德表示，全球貿易不振，加上兩岸關係冷淡，基於未來 1 到 2 年全球經濟未明顯好轉，不排除航運業還有未爆彈。 繼續閱讀..
