賣車不靠經銷商，Tesla 採直銷模式打破傳統行規 |
作者
黃 嬿|發布日期
2016 年 03 月 27 日 12:42 |
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一般消費者都是透過經銷商買車，汽車製造商除了給經銷商的銷售指南與服務手冊之外，很難對經銷商的其他服務有直接影響。但是 Tesla 的銷售與服務模式是採直銷概念，完全掌控客戶經驗，可以迅速取得客戶回饋，被認為是 Tesla 相較競爭對手的最大優勢。 繼續閱讀..
買不起電動車特斯拉？只要你坐的下，或許可以嘗試 Tesla Model S 兒童版 |
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作者
Amy Lin|發布日期
2016 年 02 月 17 日 8:17 |
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當小孩時通常非常幸福，不僅不用工作，也不用面對大環境的現實面，專心念書與玩就好，身材嬌小雖有好有壞，但坐在電動模型車中卻是剛剛好。如果買不起特斯拉（Tesla）電動車，卻又是它的頭號愛好者，這款最新的 Tesla Model S for Kids（Tesla Model S 兒童版）將會是你最好的選擇，但這款電動車只限孩童使用。 繼續閱讀..
大摩猜「鷗翼門」出問題，Tesla 今年股價已重摔 40% |
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作者
黃 嬿|發布日期
2016 年 02 月 10 日 14:45 |
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過去十年在技術革命與產業轉型，加上低利率政策護盤下，催生許多本夢比的企業，市場成為這些公司執行長高喊未來幻影的表演舞台，其中又以特斯拉的 Elon Musk 最受矚目，但戲演的再好，終有落幕的時刻，隨著全球股市暴跌，包含特斯拉在內的許多本夢比股價全都打回原型。 繼續閱讀..
無補貼、高關稅、被排除國家標準，Tesla 恐難待中國 |
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作者
Unwire Pro|發布日期
2016 年 02 月 04 日 8:27 |
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電動車 Tesla 在香港熱賣，據統計其市佔率在全港電動車中高達七成。Tesla 創辦人 Elon Musk 上周到訪香港，雖然未回應自動駕駛何時才能在港重新上路，但在這次行程中，Elon Musk 也透露雖然看好電動車前景，但坦承對中國市場仍感棘手，有意在中國設廠以符合中國電動車國家標準，以免進一步被中國品牌邊緣化。 繼續閱讀..
與特斯拉打造 Gigafactory 的投資額出爐！Panasonic 大手筆砸下 16 億美元 |
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作者
林 薏茹|發布日期
2016 年 01 月 08 日 18:58 |
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特斯拉（Tesla）曾在 2014 年第二季的投資者報告中宣布與 Panasonic 合作打造超級電池廠 Gigafactory，不過，當時並未透露 Panasonic 明確的投資額，而現在看來，Panasonic 似乎積極想穩固其在汽車電子市場中的地位，Panasonic 社長津賀一宏於 1 月 7 日對外表示，Panasonic 最多將挹注 16 億美元的投資額，與特斯拉一同打造 Gigafactory。 繼續閱讀..
特斯拉發表「更正」聲明，指 Geohot 自駕技術不構成市場威脅 |
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作者
陳 冠榮|發布日期
2015 年 12 月 19 日 21:00 |
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《彭博商業週刊》專欄作家 Ashlee Vance 報導知名駭客 Geohot 一個月內自行打造了一輛自動駕駛汽車並實際上路測試，未來要用其技術挑戰 Tesla Model S。為此，特斯拉官方發表聲明指正報導中的內容，並澄清目前沒有將旗下自駕模式 autopilot 安裝到其他車款的打算。
