Gogoro 電池使用條款「吃人夠夠」?官方回應:正常使用下可免責

作者 | 發布日期 2015 年 06 月 26 日 20:12 | 分類 能源科技 follow us in feedly
0626-gogoro

智慧電動機車 Gogoro 在 17 日公布售價、開賣日期,以及上路後的換電池服務後,網友對「滿街 Gogoro 在路上跑」的想像升溫,但有網友卻在預購方案所提供的〈換電馳-都會方案合約〉中,發現許多單方面利於 Gogoro 的霸王條款,批它「吃人夠夠」,也引起網路上一陣撻伐。幸好 Gogoro 的危機處理能力不算差,在 25 日,Gogoro 釋出善意回應網友對它的質疑,像是若在一般使用下導致電池毀損或遺失,可免除電池賠償責任。




「換電馳都會方案」是搭配 Gogoro 預購方案提出的 24 個月不限次數、不限里程換電池方案。在一般都會型租電池方案中,每個月要付 899 元才有不限次數、不限里程更換電池,但在預購方案中,則會直接送出 24 個月。

 

網友批:吃人夠夠的電池合約

22日,網友「531xx」在論壇中對 Gogoro「換電馳都會方案」提出的質疑大略如下:

1. 電池是租你,不是給你。

 

2. Gogoro 可以片面終止優惠或修改方案。

 

3. 電池不管是怎樣,被偷、放太久沒電,還是怎樣,消費者就是要賠錢!賠 25,000元!

 

4. 賠償電池的錢之後,電池還是 Gogoro 的。

 

5. 延續 3,若電池壞掉,優惠方案直接終止。

 

6. 如果你騎太多也不行。「使用者之買賣標的每月消耗之電力連續 2 個月超過 85 千瓦小時(kW•h),或每月騎乘總里程數連續 2 個月均超過 1,600 公里時,本方案將被視為作為商業或營業用途。」

 

7. 合約終止七天內必須還電池,不然 Gogoro「隨時」可以派人去你家找你拿。

 

8. 你膽敢拆解電池,將觸犯刑法毀損罪,還有必須賠償100倍的錢!(25000 X 100 = 2,500,000)
「使用者除依附錄二之 Gogoro 電池賠償標準賠償外,應另行給付 Gogoro 電池更新重置成本之 100 倍金額予 Gogoro,作為懲罰性違約金。」

另有網友「georgelee」附和,指 Gogoro 在電池應用上訂出這麼多條款,說穿了就是怕電池被破解後使用者得以自行充電,因為賣電的利潤太大,如果充電機制被破解 Gogoro 的商業機制有可能瓦解。

 

Gogoro:正常使用下,使用者可免責

Gogoro 25 日在官方網站上撰文〈致所有關心 Gogoro 的朋友們〉,回應網友的質疑。Gogoro 表示,在〈換電馳-都會方案合約〉中增添了「電池賠償豁免方案」,在一般使用下,若 Gogoro 電池遇到毀損或遺失(如交通事故、竊盜等狀況),使用者可免除全部電池賠償責任。

Gogoro 也強調,電池交換能解決現行充電式電動車續航範圍有限的問題,另強調 Gogoro 的電池在雲端及大數據的「智慧能源管理服務」下,使用者可不必擔心正常使用的耗損及汰換。

「換電馳」是一套與過去不同的智慧能源管理服務。除了無限次數交換電池之外,智慧能源管理服務包含以下內容:
1. 全時照顧 Gogoro 能源網路中的每顆電池,讓它們都保持最良好的狀態。
2. 電池折舊是 Gogoro 的責任,用戶不用擔心正常使用下電池的耗損或汰換。
3. 透過雲端科技的全方位管理,提供即時的提醒與叮嚀。
4. 機動團隊全天候後援,利用大數據運算需求,彈性調度各地的電池數量與充電速度,確保用戶隨時都能取得最佳狀態的 Gogoro 電池。

Gogoro 下階段計畫:家用充電、輕度使用者換電池方案

在該篇文章中,Gogoro 也公布即將開發的產品,包括電動車以及充電兩個方向,似乎更加符合目前使用者的期待。

  1. 制定以使用量計價的「換電馳」月租方案,滿足低里程用戶的需求。
  2. 推出符合更多消費者需求之車款,讓更多的人可以享受騎乘 Smartscooter 智慧雙輪的樂趣。
  3. 開發家用充電設備,讓用戶在廣佈的 GoStation 電池交換站之外,增加在家充電的選項。

 

資料來源:

(首圖來源:科技新報攝) 

發表迴響