FAA 未如期發布正式法規,美國商用無人機發展恐陷僵局

作者 | 發布日期 2015 年 10 月 05 日 19:44 | 分類 尖端科技 , 無人機 , 航太科技 follow us in feedly
2015-10-05_105154

美國聯邦航空總署(FAA)於 2015 年 2 月發布無人機法規草案,但至今仍未審議通過成為正式法規,同時也未依美國國會要求,在 2015 年 9 月 30 日限期前將無人機商用規範合法化。美國無人機法規推行速度遲緩,非但不利於相關領域發展,也恐將引發更多安全疑慮。




FAA 先前所提出的無人機法規草案,規範 25 公斤以下的小型商用無人機只能在白天飛行,飛行高度不得超過 152 公尺,最高時速為 161 公里;操控人員必須持有兩年效期內的無人機營業執照,且僅可在特定空域飛行,也不得離開操控人員視線範圍等等。

據外媒《Quartz》報導,FAA 並未明確指出何時推行無人機正式法規,僅含糊表示可能在 2016 年上路。不過,也因為無人機正式法規還沒頒布,至今意外事件不斷,例如阻礙及延誤直升機救火、過於靠近飛機而影響飛航安全等問題。

而且,FAA 日前出席美國航空協會(Airlines for America,A4A)高峰會議時表示,2015 年聖誕節可望售出 100 萬台無人機做為節日禮品,這意味著可能會有不少孩童,以及對無人機使用毫無概念的人,將成為這 100 萬台無人機的主人。無人機銷量對相關廠商來說固然重要,但在未有正式法規前,都可能持續造成更多意外事件,甚至涉及隱私安全問題。

此外,FAA 在 2015 年期間,頻頻豁免核准企業於美國境內使用商用無人機,也使情勢變得紊亂不明,反令企業在無人機商業營運上窒礙難行。FAA 是否真能在 2016 年將無人機法規合法化,依目前情況看來恐怕仍無法定論。

(首圖來源:DJI

資料來源:

延伸閱讀:

關鍵字: ,

發表迴響