BMW、福斯（Volkswagen）、福特（Ford）與賓士母公司戴姆勒（Daimler AG）將共同合作，在歐洲打造專門提供電動車超高速充電的充電站網絡，充電樁最大功率可達 350 kW，相當於特斯拉超級充電站的近 3 倍，可大幅縮短充電時間，預計於 2017 年開始安裝，初期目標是在歐洲建造 400 個充電站。
這些充電站將符合多功能車用充電系統（Combined Charging System，CCS）的充電接頭介面標準，目前市面上的電動車中，大多採用該充電規格，至於其他非使用 CCS 規格的，則是採用 CHAdeMO 充電規格的日本大型車商如日產（Nissan）、豐田（Toyota）與本田（Honda）等。
另外，特斯拉（Tesla）是採用自行設計的充電標準，但額外以 450 美元的價格販售轉接器，讓車主能利用 CHAdeMO 規格的充電站進行充電，先前也曾有報導指出，特斯拉正在設計可提供車主於 CCS 充電站充電的轉接器。
相較於特斯拉超級充電站提供功率 120 kW 的充電樁，這些車商聯合打造的充電系統，最大功率將達 350 kW，換算下來，等於可在 10 到 15 分鐘內替電動車充飽電。初期將先在歐洲佈建 400 個超高速充電站，最終目標是在 2020 年前，建造多達「上千個」充電站。
目前電動車若要進行長途旅行的難度相當高，除了缺乏充電站等基礎設施外，充電站的充電速度不夠快也是原因之一，因此不少人因電動車續航力等因素對電動車卻步，要解決續航力等問題，就必須大量佈建充電站或提升充電速度，以減少電動車處於閒置狀態的時間。假如這四家車商聯手打造的計畫能順利付諸實行，可望為電動車市場帶來大量的成長動能。
（首圖來源：Flickr/Håkan Dahlström CC BY 2.0）
