BMW 與戴姆勒等車商聯手打造超高速充電網絡,充電功率為特斯拉的 3 倍

作者 | 發布日期 2016 年 11 月 30 日 17:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池
flickr Håkan Dahlström

BMW、福斯(Volkswagen)、福特(Ford)與賓士母公司戴姆勒(Daimler AG)將共同合作,在歐洲打造專門提供電動車超高速充電的充電站網絡,充電樁最大功率可達 350 kW,相當於特斯拉超級充電站的近 3 倍,可大幅縮短充電時間,預計於 2017 年開始安裝,初期目標是在歐洲建造 400 個充電站。



這些充電站將符合多功能車用充電系統(Combined Charging System,CCS)的充電接頭介面標準,目前市面上的電動車中,大多採用該充電規格,至於其他非使用 CCS 規格的,則是採用 CHAdeMO 充電規格的日本大型車商如日產(Nissan)、豐田(Toyota)與本田(Honda)等。

另外,特斯拉(Tesla)是採用自行設計的充電標準,但額外以 450 美元的價格販售轉接器,讓車主能利用 CHAdeMO 規格的充電站進行充電,先前也曾有報導指出,特斯拉正在設計可提供車主於 CCS 充電站充電的轉接器。

相較於特斯拉超級充電站提供功率 120 kW 的充電樁,這些車商聯合打造的充電系統,最大功率將達 350 kW,換算下來,等於可在 10 到 15 分鐘內替電動車充飽電。初期將先在歐洲佈建 400 個超高速充電站,最終目標是在 2020 年前,建造多達「上千個」充電站。

目前電動車若要進行長途旅行的難度相當高,除了缺乏充電站等基礎設施外,充電站的充電速度不夠快也是原因之一,因此不少人因電動車續航力等因素對電動車卻步,要解決續航力等問題,就必須大量佈建充電站或提升充電速度,以減少電動車處於閒置狀態的時間。假如這四家車商聯手打造的計畫能順利付諸實行,可望為電動車市場帶來大量的成長動能。

(首圖來源:Flickr/Håkan Dahlström CC BY 2.0)

延伸閱讀:

發表迴響