特斯拉 Model 3 產能持續延宕,但預購者似乎不太介意

作者 | 發布日期 2017 年 11 月 15 日 15:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 follow us in feedly

儘管已收購自動化設備製造商 Perbix,在電池資深設計長 Wagner 離職後,特斯拉(Tesla)似乎還未能走出 Model 3 的生產地獄,股價也下滑至近期以來的低點,但這些都沒有影響到預購者對 Model 3 的期盼。



為了解預購者對 Model 3 產能持續延宕的看法,彭博社訪問了一些 Model 3 預購者,Brian Lawley 是其中一人,在等了超過 20 個月以後,Lawley 還是沒有放棄 Model 3 的打算──儘管等待時間似乎會更長。

Lawley 表示,他只希望特斯拉能好好製造 Model 3,即使這可能要多花他們 6 個月時間。「我認為任何拖延都是一件好事,這是為了確保品質。」

Lawley 並不是唯一這麼想的人。儘管特斯拉的生產進度還不到目標的四分之一,許多預購的人似乎也沒有打算離開等待的隊伍。彭博社聯繫的 20 名 Model 3 預購者中,只有一位因為將離開美國而打算出售訂單。

有鑑於此,儘管特斯拉 Model 3 生產速度持續緩慢,美國電動車稅收減免前景也有疑慮,野村證券的分析師 Romit Shah 仍給特斯拉 500 美元的高目標價,因為他相信特斯拉產品的「親和力」將會超越這些阻礙。

「我們相信人們對『特斯拉』品牌有真正的熱情,這比起品牌忠誠度更關鍵,因為大部分熱情都是來自從未擁有特斯拉的人,以前看過可相比較的情況只有發生在 iPhone 上。」

但也有分析師持不同看法。Bernstein 分析師 Toni Sacconaghi 在特斯拉的布魯克林展示間試駕過 Model 3 以後,給了特斯拉 265 美元的目標價,因為他認為車的初始品質真的相對糟糕(relatively poor)。

Sacconaghi 向 CNBC 表示,他在 Model 3 的玻璃車頂、車身面板間隙、車窗周圍裝飾和汽車內裝都發現一些接合錯位,考量到特斯拉可能選擇在展示間展出最高品質的車,他認為或許其他同款車的問題會更明顯。

「雖然我們不太認為這些問題會被那些潛在買家注意,甚至影響到他們的購買意願,但我們確實擔心這些不好的品質可能會影響特斯拉的品牌聲譽,甚至壓倒整個服務網路。」

(首圖來源:Tesla

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